uscita vengono collegati ad S11 ed
S22.
Le figg. 9 e 10 mostrano analoghi
collegamenti di un ESPE con una
sola uscita a due fili. La categoria
di sicurezza di questa applicazione
non può essere superiore a 2.
NOTA
Per le applicazioni in categoria 4
è necessario che anche l’ESPE
sia conforme ai requisiti per la
categoria 4 secondo la normativa
EN954-1 e EN13849-1, con auto-
controllo dello stato delle uscite
sicure: in caso di guasto o corto-
circuito delle uscite sicure
dell’ESPE, questo deve rilasciare
immediatamente le stesse.
NOTA
Il sistema ESPE + NLG13D724..
è parte del sistema di sicurezza
della macchina. Per le applicazio-
ni di categoria 2 che utilizzano
ESPE con una sola uscita, l’inte-
grità ed il corretto comportamento
del sistema deve essere verifica-
to da un dispositivo di più alto
livello (ad esempio dalla macchi-
na in cui la coppia modulo-barrie-
ra è installata oppure da un
dispositivo di controllo dei sistemi
legati alla sicurezza della macchi-
na).
Per raggiungere la categoria 2 il
sistema di sicurezza deve essere
verificato con regolarità: occorre
attivare operazioni di autocontrol-
lo dell’ESPE e di manutenzione
del sistema (vedere capitolo
“CONTROLLI PERIODICI E
MANUTENZIONE”), la cui fre-
quenza dipende dal livello di
rischio della applicazione.
Le verifiche vanno effettuate
secondo le modalità indicate nel
presente manuale (paragrafo
“MESSA In SERVIZIO”), nel
manuale dell’ESPE ed in quello
della macchina su cui il sistema è
installato, simulando a bordo
macchina il normale ciclo di lavo-
ro della barriera, interrompendo-
ne i raggi e verificando che
l’ESPE ed il modulo si comportino
come previsto.
9