La buse de la vanne de commutation doit être connectée au brûleur et ne doit pas être
exposée à l'air.
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT: Si des bulles "croissantes"
apparaissent, n'utilisez pas et ne déplacez pas la
bouteille de gaz. Contactez un fournisseur de gaz
ou votre service d'incendie!
Si une fuite est détectée, fermez immédiatement le
levier du régulateur de pression (b) et resserrez le
raccord desserré ou remplacez la pièce qui fuit.
Répétez le test d'étanchéité.
AVERTISSEMENT
DANGER: Ne recherchez jamais des fuites de gaz à
l'aide d'une flamme nue. Avant de vérifier les fuites,
assurez-vous qu'aucune étincelle ou flamme nue ne
peut se former à proximité. Les étincelles ou les
flammes peuvent provoquer une explosion pouvant
entraîner des blessures graves, voire mortelles, ou
des dommages matériels.
Si une fuite est détectée, fermez immédiatement le
levier du régulateur de pression (b) et resserrez le
raccord desserré ou remplacez la pièce qui fuit.
Répétez le test d'étanchéité.
DANGER
Installation correcte du brûleur et de la buse de la vanne de commutation:
La buse de la vanne de commutation doit être à l'intérieur du pare-chocs.
Mauvaise installation:
La buse de la vanne de commutation n'est pas connectée au brûleur.
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1(844) 538-7475
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