16 Fr
Instructions d’Utilisation
entretien (Suite)
CHanGer L’HUILe
1. Faire fonctionner le compresseur
pour réchauffer l’huile. Débrancher
l’appareil.
2. Placer un récipient sous le bout de
la pompe du modèle.
3. Enlever le bouchon de vidange,
permettre que l’huile se vide dans le
récipient. Incliner l’appareil pour le
vider complètement.
4. Replacer le bouchon de purge,
remplir la pompe jusqu’au centre
du regard d’huile. Utiliser l’huile à
moteur synthétique Chevron 5W-30,
Mobil 1 5W-30 ou 10W-30 dans ce
compresseur. L’utilisation d’autres
types d’huile causera des problèmes
de démarrage.
5. Changer l’huile après chaque 50
heures d’usage.
entretIen DU FILtre D’aIr
D’aSpIratIOn
Retrait, inspection et remplacement
(Figure 9).
Il faut retirer l’élément du filtre
d’aspiration et le vérifier régulièrement.
Un filtre d’aspiration bloqué peut
réduire la performance du compresseur
et provoquer une surchauffe du
compresseur.
1. Tourner le couvercle du filtre dans
le sens anti-horaire et retirer.
2. Retirer l’élément du filtre et
l’inspecter.
3. Si l’élément du filtre est sale ou
bloqué, le remplacer.
4. Réinstaller le filtre et le couvercle.
IMpOrtant:
Placer l’unité aussi loin
que possible du secteur de pulvérisation
pour éviter que la surpulvérisation
bloque le filtre.
COnCLUSIOn DU travaIL/
entrepOSaGe
1. Mettre l’interrupteur AUTO/OFF à la
position « OFF » (ARRÊT).
2. Débrancher le cordon
d’alimentation de la prise et
l’enrouler autour du manche pour
éviter de l’endommager pendant
l’entreposage.
3. En portant des lunettes de sécurité,
vidanger l’air du réservoir en tirant
l’anneau de la soupape de sécurité.
À l’aide de l’autre main, détourner
l’air se déplaçant rapidement, pour
protéger le visage.
4. Vidanger le réservoir de toute
condensation en ouvrant le robinet
de vidange au fond du réservoir.
La pression du réservoir doit être
sous 69 kPa quand on vidange le
réservoir.
HOraIre D’entretIen
OpÉratIOn
QUOtIDIen
HebDOMaD aIre
MenSUeL
3 MOIS
VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE
l
PURGER LE RÉSERVOIR
l
VÉRIFIER LE FILTRE À AIR
l
VÉRIFIER LA SOUPAPE DE SûRETÉ
l
NETTOYER LE MODÈLE
l
CHANGER L’HUILE
l
Figure 9 - entretien du Filtre
d’aspiration
L’élément
du Filtre
Couvercle
du filtre
HUMIDItÉ DanS L’aIr COMprIMÉ
L’humidité dans l’air comprimé
forme des gouttelettes en arrivant
de la pompe du compresseur
d’air. Si l’humidité est élevée,
ou si le compresseur est utilisé
continuellement, cette humidité
s’accumulera dans le réservoir.
Pendant l’utilisation d’un pistolet
à peinture ou d’un pistolet pour
le décapage au sable, cette eau
sera transportée du réservoir par
moyen du tuyau, et en forme de
gouttelettes, mélangée avec le
matériel utilisé.
IMpOrtant:
Cette condensation
peut causer des taches d’eau sur
votre travail de peinture, surtout
pendant la pulvérisation de peinture
qui n’est pas à base d’eau. Pendant le
décapage au sable, cette eau servira
à tenir le sable ensemble et causera
une obstruction dans le pistolet.
Un filtre à air en canalisation situé
aussi près du pistolet que possible
aidera à éliminer cette humidité.
5. Le tuyau doit être débranché du
compresseur et suspendu avec les
bouts ouverts face en bas pour
laisser couler toute humidité.
6. Le compresseur et le tuyau doivent
être rangés dans un endroit frais et
sec.
ServICe teCHnIQUe
Pour des informations concernant le
fonctionnement ou la réparation de ce
produit, composer le 1-800-543-6400.
