CT1001
F7
Guide de Dépannage
SYMPTÔME
CAUSE(S) POSSIBLE(S)
ACTION CORRECTIVE
Le compresseur ne
fonctionne pas
1� Manque de puissance électrique
1� Modèle branché? Vérifier le fusible/disjoncteur ou surcharge
du moteur
2� Fusible sauté
2� Remplacer le fusible sauté
3� Disjoncteur déclenché
3� Rajuster et trouver la source du problème
4� Protecteur de surcharge thermique déclenché
4� Réinitialiser le protecteur de surcharge thermique
5� Manostat en panne
5� Remplacer
6� Soupape de retenue défecteuse
6� Enlever et remplacer le clapet *
Le moteur ronron
mais ne peut pas
fonctionner ou
fonctionne lentement
1� Contacts gâchés, tension incorrecte
1� Inspecter les branchements, vérifier avec un voltmètre
2� Bobinnage du moteur court-circuité ou ouvert
2� Remplacer le moteur
3� Soupape de retenue ou de déchargement
défectueuse
3� Remplacer ou réparer *
Fusibles sautés/
le disjoncteur se
déclenche à maintes
reprises
1� Taille de fusible incorrect, surcharge
1� Vérifier le type de fusible, utiliser un fusible à retardement�
Débrancher les autres appareils électriques du circuit ou faire
fonctionner le compresseur sur un circuit unique
2� Soupape de retenue ou de déchargement
défectueuse
2� Remplacer ou réparer *
Le protecteur de
surcharge thermique
se déclenche à
maintes reprises
1� Tension basse
1� Vérifier avec un voltmètre
2� Filtre d’air obstrué
2� Nettoyer le filtre (voir la section d’entretien)
3� Ventilation insuffisante/température de
l’endroit trop haute
3� Déplacer le compresseur à un endroit bien ventilé
4� Clapet défectueux
4� Remplacer *
Cognement, vibration
excessive
1� Fuites de soupapes� Soupapes dégagées ou en
panne� Passage d’air restreint�
1� Remplacer
2� Appareil de déchargement du manostat
défectueux
2� Remplacer ou réparer si nécessaire
3� Palier défectueux sur l’excentrique ou sur
l’arbre du moteur
3� Remplacer
4� Cylindre ou segment de piston usé ou rayé
4� Remplacer ou réparer si nécessaire
5� Boulons dégagés, réservoir n’est pas égal
5� Serrer les boulons, caler et niveler
Perte de pression
dans le réservoir
à air quand le
compresseur se
coupe
1� Raccordements dégagés (raccords, tuyaux,
etc�)
1� Vérifier tous les raccordements avec de l’eau savonneuse et
les serrer
2� Robinet de purge dégagé
2� Serrer
3� Fuite du clapet
3� Démonter l’assemblage du clapet, nettoyer ou remplacer *
Débit d’air plus bas
que normal/pression
de décharge basse
1� Orifice d’entré obstrué
1� Nettoyer ou remplacer
2� Fuites d’air dans la tuyauterie (sur le modèle
ou dans le système extérieur)
2� Remplacer les pièces qui ont des fuites ou serrer
3� Soupapes d’admission en panne
3� Faire réparer le modèle à un centre de service autorisé
4� Segment de piston en panne
4� Remplacer
5� Cylindre ou segment de piston usé ou rayé
5� Remplacer
Humidité excessive
dans l’air de débit
1� Eau excessive dans le réservoir
1� Purger le réservoir
2� Humidité élevée
2� Déplacer à un endroit moins humide; utiliser un filtre en
canalisation d’air
Le compresseur
fonctionne
continuellement
1� Manostat défectueux
1� Remplacer
2� Utilisation d’air excessive
2� Réduire l’utilisation d’air; le compresseur n’est pas assez large
pour la demande d’air
Démarrage et
coupage excessif
(démarrage
automatique)
1� Condensation excessive dans le réservoir
1� Purger le réservoir plus souvant
2� Fuites d’air dans la tuyauterie (sur le modèle
ou dans le système extérieur)
2� Remplacer les pièces qui ont des fuites ou serrer
3� Fuite du clapet
3� Remplacer ou réparer si nécessaire *
Fuite d’air de
l’appareil de
déchargement
sur le manostat
Clapet grippé dans la position ouverte
Enlever et remplacer le clapet *
*
Ne pas démonter le clapet s’il y a de l’air dans le réservoir; vidanger le réservoir.