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Instructions d’Utilisation
f12
Guide de dépannage (Suite)
SyMptôMe
CauSe(S) poSSible(S)
aCtion CorreCtive
Pression insuffisante au
moment d’usage
1. Fuites ou restrictions
2. Arrivée d’air restreinte
3. Patinage des courroies
4. Tuyau d’alimentation trop
petit
5. Exigence d’air excessive
6. Panne de soupape
1. Inspecter pour des fuites ou restrictions dans les tuyaux. Réparer ou
remplacer
2. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
3. Serrer les courroies, se référer à la section “Entretien”
4. Remplacer avec un tuyau plus large
5. Utiliser moins d’outils ou des outils plus petits afin de limiter
l’utilisation d’air comprimé
6. Remplacer l’assemblage de soupape à anche
Le réservoir ne tient
pas la pression pendant
le déchargement du
compresseur
Fuite d’air dans le système
Rechercher et réparer la fuite.
Ne jamais essayer de réparer ni de modifier
un réservoir!
Usure excessive de la
courroie
1. Poulie hors d’alignement
2� Courroies trop serrées
3. Courroies trop lâches
4. Branlement de la poulie ou
du volant
5. Dommage à l’encoche de
la poulie ou du volant
1. Aligner à nouveau la poulie du moteur avec le volant du compresseur
2. Ajuster la rigidité. Se référer à la section “Entretien”
3. Ajuster la rigidité. Se référer à la section “Entretien”
4. Vérifier pour un vilebrequin, une rainure de clavette ou un alésage de
poulie usé résultant d’utilisation avec poulies lâches. Vérifier pour un
vilebrequin courbé
5� Limer ou remplacer
Température d’air de
décharge excessive
1� Surfaces de
refroidissement sales
2. Ventilation insuffisante
3. Joint d’étanchéité de
culasse crevé
4. Arrivée d’air restreinte
5� Soupapes usées
1. Nettoyer les surfaces de refroidissement du cylindre, du refroidiseur
et du tuyau d’échappement
2. Améliorer la ventilation ou déménager le compresseur
3. Remplacer le joint d’étanchéité de culasse
4. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
5. Remplacer l’assemblage de la plaque de soupape
Le pression du réservoir
s’augmente lentement
1. Filtre d’air sale
2. Joint d’étanchéité de
culasse crevé
3. Soupapes d’arrivées ou
d’échappement usées ou
crevées
4. Fuites d’air
5. Courroies lâches
6. Vitesse trop lente
1. Nettoyer ou remplacer la cartouche filtrante
2. Remplacer le joint d’étanchéité
3� Installer un nouvel assemblage de plaque de soupape
4� Serrer les joints
5. Serrer les courroies. Se référer à la section “Entretien”
6. Vérifier la vitesse. Se référer au tableau de “Rendement”
La pression du réservoir
s’augmente rapidement
sur le compresseur
1. Eau dans le réservoir
2. Vitesse trop rapide
1. Purger le réservoir. (QUOTIDIENNEMENT)
2. Vérifier la vitesse. Se référer aux spécifications
La pression du
compresseur continue
à s’augmenter une
fois que la pression de
décharge soit atteinte
1. Fuite sévère dans la
soupape de déchargement
2. Restrictions dans
les canalisations de
déchargement
1. Vérifier tous les raccords et canalisations. Remplacer ceux qui ont
des fuites
2. Enlever la cause de restriction
Moteur en panne
Le levier à bascule sur la
soupape de déchargement
est dans la position de
chargement
Mettre le levier à bascule dans la position de déchargement
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