◆
Ne jamais essayer d’ajuster la soupape de sûreté ASME.
Garder la soupape de sûreté libre de peinture et autres
accumulations�
◆
Ne pas trifouiller avec les ajustements du régulateur. Le
fonctionnement du moteur aux excès de vitesse raccourciera
la durée du moteur et peut être très hasardeux.
Ne jamais essayer de réparer
ni de modifier un réservoir! Le
soudage, le perçage ou autre modifications peuvent
affaiblir le réservoir et peut résulter en dommage de
rupture ou d’explosion. Toujours remplacer un réservoir
usé, fendu ou endommagé.
Purger le liquide du réservoir
quotidiennement.
◆
L’accumulation d’humidité cause la rouille qui peut
affaiblir le réservoir. Purger le réservoir quotidiennement et
l’inspecter périodiquement pour la rouille et la corrosion ou
autre dommage�
◆
L’air mouvante peut agiter la poussière et le débris qui peut
être dangereux. Lâcher l’air lentement en purgeant l’humidité
ou pendant la dépressurisation du système de compresseur�
◆
ARRÊTER le moteur en quittant l’endroit du travail et avant
de nettoyer, inspecter ou de procéder à l’entretien du modèle.
Assurer que toutes pièces mobiles sont arrêtées avant de
nettoyer, réparer ou inspecter le modèle� Débrancher le fil de
la bougie et garder ce fil à lécart de la bougie pour éviter un
démarrage accidentel�
prÉCautionS de pulvÉriSation
Ne pas pulvériser les matériaux
inflammables dans un endroit de
flamme ouverte ni près d’une source d’ignition y compris le
compresseur.
◆
Ne pas fumer pendant la pulvérisation de la
peinture, d’insecticides ou autres matières inflammables.
◆
Utiliser un masque/respirateur pendant la
pulvérisation et pulvériser dans un endroit
bien aéré pour éviter le risque de blessures et
d’incendie.
◆
Ne pas diriger la peinture ou autre matériel pulvérisé vers le
compresseur� Situer le compresseur aussi loin que possible
de l’endroit de pulvérisation pour réduire l’accumulation de
surpulvérisation sur le compresseur�
◆
Suivre les instructions du fabricant pendant la pulvérisation
ou le nettoyage avec des solvants ou produits chimiques
toxiques�
ConServer CeS inStruCtionS
ne leS jetez paS
Les symboles DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION
ET AVIS ainsi que les instructions de ce manuel ne
peuvent pas couvrir toutes les conditions et situations
qui pourraient se produire. L’opérateur doit comprendre
que les précautions sont des facteurs qui ne peuvent
pas être inclus dans ce produit, mais doivent être
fournis par l’opérateur.
Les moteurs, l’équipement et les
commandes électriques peuvent
causer des arcs électriques qui peuvent allumer un gaz ou
une vapeur inflammable. Ne jamais utiliser ou réparer
le modèle près d’un gaz ou d’une vapeur inflammable.
Ne jamais entreposer les liquides ou gaz inflammables près du
compresseur.
L’oxyde de carbone peut causer la
nausée sévère, l’évanouissement et
la perte de vie. Ne pas utiliser ce modèle dans un espace
malventilé.
Ne jamais utiliser un compresseur
sans carter de courroie. Ce modèle
peut se démarrer sans avis. Le contact avec les pièces
mobiles peut causer des blessures personnelles ou dégâts
matériels.
◆
Ne pas porter les vêtements flottants ni la bijouterie qui
peuvent se prendre dans les pièces mobiles du modèle�
Les pièces du compresseur peuvent
être chaudes même si le modèle
n’est pas en marche.
◆
Garder les doigts à l’écart d’un compresseur qui
est en marche; les pièces mobiles et chaudes
peuvent causer des blessures et/ou brûlures�
◆
Si le compresseur vibre anormalement, ARRÊTER le moteur
et l’inspecter immédiatement. La vibration est généralement
une indication d’un problème.
NE JAMAIS faire le plein d’essence
d’un moteur qui est en marche ou
chaud. Le carburant peut exploser et causer l’incendie ou
des brûlures sévères. Ne pas trop remplir le réservoir.
◆
Vérifier le niveau de carburant avant le démarrage.
Essuyer tous déversements avant le démarrage du moteur.
Les vapeurs d’essence sont inflammables.
Remplir seulement en plein air ou dans un
endroit bien ventilé. Ne pas emmagasiner, renverser ou utiliser
l’essence près d’une flamme ouverte ou aucun dispositif qui produit la
chaleur tel qu’un poêle, un fourneau ou un chauffe-eau qui utilise une
lampe témoin ou un autre appareil qui peut produire une étincelle. S’il
y a un déversement accidentel d’essence, déménager le modèle et éviter
toutes sources d’allumage jusqu’à ce que toutes les vapeurs se sont
dissipées.
◆
Pour réduire le risque d’incendie, garder l’extérieur du
moteur libre d’huile, de solvant ou de graisse excessive.
Ce compresseur est équipé d’une soupape de
sûreté ASME avec un réglage de pression de
1379 kPa pour les compresseurs à deux étages ou 1034 kPa pour les
compresseurs à une étage. Si cette soupape de sûreté ASME doit être
remplacée, la soupape de rechange doit porter la même classification
de débit et de pression que la soupape originelle afin de protéger les
pièces détachées pressurisées contre l’éclatement. Les classifications
de débit et de pression sont indiquées sur la soupape. NE JAMAIS
ENLEVER ET REMPLACER CETTE SOUPAPE DE SÛRETÉ AVEC
UN BOUCHON. La soupape de sûreté dans le refroidisseur interne
d’un compresseur à deux étages ne fournie pas de protection pour le
système.
La pression maximale de service est 1207 kPa
pour les compresseurs à deux étages et 862 kPa
pour les compresseurs à une étage. Ne pas utiliser avec un manostat ni
des soupapes qui sont réglés plus que 1207 kPa (deux étages) ou
862 kPa (une étage).
Modèles CE7002, CE7003, CE7004
Importantes Instructions De Sécurité (Suite)
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