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Utilisation et fonctionnement
etat
description
3 impulsions toutes
les 3 s
Le courant de vanne est trop élevé. Cela
indique qu'une vanne incorrecte a été
montée ou signale la présence d'un court-
circuit.
4 impulsions toutes
les 3 s
Aucun contacteur de moteur raccordé.
(4
6 impulsions toutes
les 3 s
Le fusible pour le courant de vanne est
défectueux.
Diagnostic des erreurs
Tableau 3 :
4)
L'erreur « Aucun contacteur de moteur raccordé » est uniquement
affichée à l'état non commuté. Cela signifie que cette erreur peut
uniquement être affichée lorsque l'entrée d'impulsions d'essence
n'est soumise à aucune fréquence.
3)
L'erreur « Le courant de vanne est insuffisant » est uniquement
affichée à l'état commuté.
fusibles
8.3.
L'appareil est équipé de deux fusibles.
Le fusible principal (F2) est un fusible à retour automatique avec une valeur
nominale de 1,1A ; il contrôle le courant absorbé total de l'appareil.
Le deuxième fusible (F1) est un fusible à action instantanée (5 x 20 mm)
selon la norme IEC 60127-2-1, avec une capacité de coupure de
1500 A. Sa valeur nominale est de 800 mA ; il surveille le courant de
vanne.
Le système électronique contrôle la fonctionnalité du fusible et signale
tout dérangement à l'aide des LED rouges des deux côtés (6 impulsions
toutes les 3 s).
Fusible F1
Surveillance du courant de vanne
5 x 20 mm, 800 mA, action
instantanée)
Fusible F2
Fusible principal, surveillance du
courant total
Position des fusibles
Fig. 10 :
Type 1094 EV
français
Summary of Contents for 1094 EV
Page 4: ...4 11 Packaging Transport 26 12 Storage 27 13 Disposal 27 English Type 1094 EV ...
Page 28: ...28 English Type 1094 EV ...
Page 30: ...30 11 Verpackung Transport 52 12 Lagerung 53 13 Entsorgung 53 Typ 1094 EV deutsch ...
Page 54: ...54 Entsorgung Typ 1094 EV deutsch ...
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