Brill Evolution 42 BFR, Operating Instructions Manual

Page: 57 / 96

PL
57
A
Urządzenie należy
sprawdzić przed i po
każdym użyciu
Przed każdym uruchomieniem
należy przeprowadzić wzro-
kową kontrolę urządzenia.
Urządzenia nie należy używać,
jeśli zabezpieczenia są
uszkodzone (układ załączający
na uchwycie, osłona zabez-
pieczająca) i / lub jeśli mecha-
nizm tnący jest zużyty lub
uszkodzony. Nie wyłączać / nie
demontować urządzeń
zabezpieczających.
Przed użyciem należy zawsze
sprawdzić wzrokiem, czy
narzędzie tnące nie jest zużyte
lub uszkodzone i czy śruby
nie są poluzowane.
Przed rozpoczęciem pracy
sprawdzić powierzchnię
roboczą. Należy usunąć z niej
niepożądane przedmioty (np.
kamienie, gałęzie lub kości).
Podczas pracy należy zwracać
uwagę na ciała obce.
Podczas pracy należy zawsze
nosić pełne obuwie i długie
spodnie. Nie należy pracować
boso ani w sandałach.
Uwaga! Benzyna jest
substancją łatwopalną.
Benzynę przechowywać
wyłącznie w przeznaczonych
do tego celu pojemnikach.
Nie uzupełniać paliwa
w zamkniętych pomieszczeniach
i nie palić papierosów podczas
tankowania.
Uzupełniać benzynę przed
uruchomieniem silnika.
Przed przystąpieniem do
uzupełniana paliwa należy
wyłączyć silnik.
Nie otwierać wlewu paliwa
i nie uzupełniać benzyny
przy włączonym silniku
11. Wskazówki na temat prawidłowego użyt kowania oraz wskazówki
na temat bezpieczeństwa
Usterka Możliwa przyczyna Usuwanie
Poczekać, aż trawnik
przeschnie, nie kosić,
jeśli trawa jest mokra. Miękkie podłoże wskutek
wilgoci, zbyt mokry trawnik. Kosiarka zostawia
głębokie ślady.
Wyregulować linkę sprzęgającą. Rozciągnięta linka sprzęgająca.
Wymienić pasek klinowy.
Udać się do punktu
serwisowego firmy Brill. Zerwany pasek klinowy.
Nie działa napęd kół.
Zwrócić się do warsztatu /
punktu serwisowego. Ślizgający się pasek klinowy. Gwiżdżący odgłos.
Wymienić noże.
Zwiększyć wysokość cięcia. Tępe noże, zbyt niska
wysokość cięcia. Pożółkła trawa,
niedokładne cięcie.
Zamknąć zawór w pokrywie
zbiornika. Zawór nie jest zamknięty
w pokrywie zbiornika. Benzyna wycieka
w pozycji parkowania.
Konieczny remont silnika
w warsztacie naprawczym. Zapieczony cylinder, tłok
i łożysko wału korbowego.
Brak oleju silnikowego
w skrzyni korbowej.
Motor uruchomiony jest na
krótko, po czym nagle
zatrzymuje się z trzaskiem.
Otworzyć zawór w pokrywie
zbiornika
– oczyszczać wewnątrz
w pokrywie zbiornika ostre
przedmioty wiercenia.
– Zwrócić się do warsztatu /
punktu serwisowego.
Zawór w pokrywie zbiornika
nie jest otwarty.
Upchane odpowietrzanie
w pokrywie zbiornika. Silnik zapala i potem się
zatrzyma.