41
UniX
2
wersja
po
Ls
K
a
transport
nIeBeZpIecZeŃstwo!
Jeśli te warunki zostaną zignorowane, wystąpi ryzyko śmierci lub
poważnych obrażeń!
prZewożenIe wóZka saMochoDeM:
Wózek zamontowany w pojeździe nie zapewnia poziomu
bezpieczeństwa takiego jak system zabezpieczenia siedzeń w
samochodzie. Zaleca się, aby użytkownik wózka zawsze przeniósł
się na siedzenie w samochodzie. Wiadomo, że nie zawsze możliwe
jest przeniesienie się użytkownika wózka. W okolicznościach, kiedy
użytkownik musi być przewieziony siedząc w wózku, poniższe
warunki muszą zostać spełnione:
1. Samochód musi być odpowiednio przystosowany do przewozu
pasażerów w wózkach inwalidzkich i możliwość wygodnego
wjechania/wyjechania wózkiem z samochodu musi być
zapewniona. Podłoga samochodu musi być wystarczająco mocna,
aby przyjąć łączną wagę użytkownika, wózka i akcesoriów.
2. Wokół wózka należy zapewnić przestrzeń wystarczającą dla
swobodnego ustawienia, umocowania i odpięcia elementów
mocujących wózka i użytkownika oraz pasów bezpieczeństwa.
3. Wózek zajmowany przez użytkownika musi być zamocowany
przodem do kierunku jazdy i zabezpieczony pasem własnym oraz
samochodowym (mocowania systemu WTORS spełniające
wymagania ISO 10542 lub SAE J2249) zgodnie z instrukcją
producenta systemu WTORS.
4. Umieszczanie wózka w innych pozycjach nie było testowane;
przewożenie w pozycji bocznej jest zabronione w każdych
okolicznościach (Rys. A).
5. Wózek powinien być zabezpieczony systemem elementów
mocujących zgodnym z ISO 10542 lub SAE J2249 składającym się
z pasów przednich bez regulacji i pasów tylnych z regulacją
wyposażonych w spinające haki karabinkowe/ haki typu S oraz
zaczepy z językami. Cały system składa się zazwyczaj z 4
oddzielnych taśm przymocowanych do każdego rogu wózka.
6. Elementy mocujące powinny mocowane do głównej ramy wózka
tak, jak pokazano na rysunkach na następnej stronie, a nie
opasane wokół elementów dodatkowych lub akcesoriów, np.
szprych, hamulców lub podnóżków.
rys. a
7. Elementy mocujące powinny być opasane tak ciasno, jak to
możliwe, pod kątem ok. 45 stopni i zablokowane zgodnie z
instrukcją producenta.
8. Nie wolno dokonywać żadnych zmian ani zastąpień w układzie
punktów mocowania, konstrukcji, ramie i elementach bez
konsultacji z producentem. Niespełnienie tego warunku może
uniemożliwić transport wózka w pojeździe.
9. Do zabezpieczenia użytkownika wózka przed uderzeniem w
głowę lub klatkę piersiową przez części samochodu, oba pasy
bezpieczeństwa, biodrowy i piersiowy, muszą być użyte. Pozwala
to także na uniknięcie ryzyka poważnych obrażeń użytkownika
wózka i innych pasażerów samochodu. (Rys. B) Piersiowy pas
bezpieczeństwa powinien być mocowany do słupka „B” samochodu
- nie zastosowanie się do tego podnosi ryzyko odniesienia przez
użytkownika poważnych obrażeń brzucha.
10. Podczas przewożenia zagłówek musi być zawsze ustawiony w
pozycji odpowiedniej do transportu (etykieta na zagłówku),
wygodnej dla użytkownika.
11. Środki korekcji postawy (pasy i taśmy biodrowe) lub oparte na
nich mocowania nie powinny być używane jako zabezpieczenia
użytkownika w jadącym pojeździe, o ile nie są wyraźnie oznaczone
jako spełniające wymagania ISO 7176-19:2001 lub SAE J2249.
12. Bezpieczeństwo użytkownika wózka podczas transportu zależy
od staranności osoby mocującej zabezpieczenia.
13. Jeżeli jest to możliwe, należy odłączyć od wózka i bezpiecznie
rozmieścić cały sprzęt pomocniczy, na przykład:
Kule, nieprzymocowane poduszki, stoliki.
14. Podczas przewożenia samochodem użytkownika na wózku
zabezpieczonym systemem własnych pasów bezpieczeństwa
podnóżek przegubowy/podnoszony nie może być podniesiony.
15. Rozłożone oparcia należy z powrotem złożyć do pozycji
pionowej.
16. Hamulce ręczne wózka muszą być mocno zaciągnięte.
17. Pasy do transportu wózka należy zamocować do słupka „B”
samochodu, nie należy mocować ich wokół części wózka, jak
podłokietnik lub koła.
rys. b
