1 695 600 539
2016-07-22
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68 | Start Line WBE 260 | Primera puesta en servicio
es
6.1.2
Fijación por el lado inverso
i
Elegir la fijación por el lado inverso cuando la rueda
está muy deformada fuera de la sujeción central, ya
que este método garantiza una fijación precisa entre
el lado interior del soporte de la llanta de acero y
el eje con brida. También es apropiado para llantas
de aluminio, especialmente para llantas de aluminio
más gruesas.
1.
Insertar el muelle en el eje con brida.
2.
Colocar un cono adecuado (la superficie pequeña
hacia fuera).
3.
Fijar la llanta en el eje con brida (con la superficie
de apoyo de la llanta de la rueda orientada hacia
fuera).
4.
Montar con tuerca de fijación rápida y cubierta de
fijación grande.
5.
Pulsar el medio de fijación rápida, girar la tuerca de
fijación rápida en el vástago con brida.
6.
Soltar el medio de fijación, girar la tuerca de fijación
rápida en sentido horario.
Fig. 12: Fijación con cubierta de fijación (grande)
6.1.3
Fijación con brida especial
i
Este método de fijación es adecuado para ruedas en
las que el agujero central sobrepasa el diámetro del
de la brida del eje.
1.
Fijar la brida en la placa del vástago roscado (en
cualquier posición).
2.
Colocar la llanta en el vástago roscado (con la su-
perficie de apoyo de la llanta de la rueda orientada
hacia dentro).
3.
Colocar un cono adecuado (la superficie pequeña
hacia fuera).
4.
Pulsar el medio de fijación rápida, girar la tuerca de
fijación rápida en el vástago con brida.
5.
Soltar el medio de fijación, girar la tuerca de fijación
rápida en sentido horario.
Fig. 13: Fijación de la rueda con brida especial
6.2
Retirar la rueda
1.
Girar la tuerca de fijación rápida en sentido antiho-
rario.
2.
Soltar la tuerca de fijación rápida, retirarla y sujetar
la rueda con la mano.
3.
Retirar la rueda.
