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2020-04-21
|
Bosch Automotive Service Solutions, Inc.
Démarrage rapide | Mastertech II VCI | 3
fr
3.
Connectez VCI au
véhicule
Fig. 2:
Vue du côté droit avec OBD et 2x USB Type A
!
N'utilisez Mastertech II VCI qu'en combinai-
son avec du matériel et des logiciels originaux
et approuvés.
L'utilisation de Mastertech II VCI et
l'enregistrement des données de
diagnostic pendant la conduite ne
doivent être effectués que par des
employés formés et formés de l'ate-
lier de service.
AVERTISSEMENT - Risque d'accident
lors de l'utilisation en conduisant
Dégradation de la sécurité de conduite
et effet de freinage en connectant les
câbles dans la zone du conducteur et
distraction lors de l'utilisation pendant la
conduite. Mort ou blessure grave.
a
Placez, posez et fixez le Mastertech
II VCI et tous les câbles de connex-
ion de manière à ne pas compro-
mettre la sécurité de conduite et
l'effet de freinage.
a
L'utilisation de Mastertech II VCI
et l'enregistrement des données
de diagnostic pendant la conduite
ne doivent être effectués que par
des employés formés et formés de
l'atelier de service.
a
Mastertech II VCI doit être utilisé
par une deuxième personne (pas
un conducteur) pendant la con-
duite.
a
Lors de l'enregistrement des
données, respectez toujours les
exigences légales en matière de
circulation routière.
1.
Connectez le Mastertech II VCI (fig. 1 élément
1) à la connexion OBD du véhicule à l'aide du
câble de connexion OBD (fig. 1 élément 2).
2.
Démarrez le logiciel de diagnostic.
3.
Suivez les instructions du logiciel.
4.
Utilisation de la
communication sans fil
Si vous utilisez le kit avec WLAN, vous pouvez
communiquer avec le véhicule sans utiliser le
câble de connexion USB. Pour configurer la
connexion WLAN Mastertech II VCI - ordinateur,
veuillez consulter le chapitre "WLAN" dans le
mode d'emploi de Mastertech II VCI.
5.
Informations sur
la protection des
données
!
Le traitement des données effectué par cet
appareil peut être protégé par les réglemen-
tations régionales de protection des données.
Les catégories de données traitées sont
les données de base du véhicule (données
générées dans le véhicule pendant la fabri-
cation comme le numéro d'identification du
véhicule VIN) et les données d'événement du
véhicule (données générées par le véhicule
après la fabrication). Le but du traitement est
le diagnostic de l'unité de contrôle.
