1 689 989 111
2019-07-24
|
Robert Bosch GmbH
Descrizione del prodotto | BEA 055 | 139
it
3.4
Descrizione del dispositivo
BEA 055 è costituito da un circuito stampato per compu-
ter con un dispositivo per la misurazione della tempera-
tura, la misurazione del numero di giri e la misurazione
dei gas di scarico. La comunicazione in BEA 950 tra PC
e BEA 055 viene stabilita tramite collegamento USB.
O2
N0
AF I
GF 3
GF 2
459906_1Ko.eps
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
2
13
12
11-16V
14
Fig. 1:
BEA 055
1 Filtro grossolano GF2
2 Filtro grossolano GF3
3 Ingresso del gas di misura
4 Filtro a carbone attivo AF1
5 Sensore O
2
6 Uscita gas di misura
7 Uscita condensa
8 Ingresso gas di prova
9 Sensore NO (accessorio speciale)
10 Collegamento alimentazione di rete
11 Interfaccia USB
12 Attacco per cavo di collegamento 1 684 463 810
1)
a
BEA 040/BDM 300
1)
13 Collegamento per sensore di temperatura dell'olio
14 LED
1)
Accessori speciali parziali
3.5
Stato dei LED
LED
Stato
Off
BEA 055 off
Lampeggia alternativamente a cicli di
secondi in arancione e verde
BEA 055 attivo e
pronto all’uso
Lampeggia alternativamente rapidamen-
te in arancione e verde
Comunicazione USB
con il software di
analisi delle emissio-
ni Bosch
Lampeggia alternativamente rapidamen-
te in arancione e verde (software di ana-
lisi delle emissioni Bosch non avviato)
Firmware errato
Luce rossa fissa
BEA 055 difettoso
3.6
Descrizione del funzionamento
Con BEA 055 vengono misurate le componenti dei gas
di scarico CO, HC, CO
2
, O
2
e NO (NO disponibile come
retrofit). Il coefficiente d’aria Lambda viene calcolato in
base ai valori di gas misurati.
Per misurare le percentuali di CO, CO
2
e HC si applica
la tecnologia ad infrarossi di tipo non dispersivo (spet-
troscopia infrarossa non dispersiva NDIR). L’ossigeno
viene determinato con un sensore elettrochimico.
Tempo di riscaldamento
Il tempo di riscaldamento di BEA 055 è di ca. 1 minuto.
Durante questo intervallo di tempo non è possibile ese-
guire misurazioni.
Taratura del punto zero all’avvio della misurazione dei
gas di scarico
Dopo l’attivazione della pompa, il punto zero del si-
stema di analisi viene confrontato automaticamente
(durata di 30 secondi) con l’aria ambiente (gas di azze-
ramento).
Taratura del punto zero durante la misurazione dei gas
di scarico
Una volta avviata la misurazione del gas di scarico, a
intervalli irregolari BEA 055 esegue in automatico un
controllo del sistema con l'aria ambiente. Per il control-
lo del sistema BEA 055 commuta una valvola elettroma-
gnetica ad aria ambiente. Per 30 secondi viene eseguito
un lavaggio con gas di azzeramento. L’aria ambiente
aspirata viene depurata da idrocarburi tramite un filtro a
carbone attivo.
Misurazione del coefficiente d’aria Lambda
BEA 055 calcola il coefficiente d’aria Lambda in base
alle concentrazioni misurate di HC, CO, CO
2
e ossigeno.
Per il calcolo del parametro Lambda è importante mi-
surare con precisione l'ossigeno. A tale scopo il calcolo
del parametro Lambda e la misurazione dell’ossigeno
devono essere attivati.
Il valore Lambda viene calcolato con l’aiuto dell'equazio-
ne di Brettschneider:
[
] [ ] [ ]
[ ]
[
]
[
] [ ]
(
)
[
] [ ]
[ ]
(
)
λ
=
+
+
+
+
−
+
+
−
+
+
CO
CO
O
H x
CO
CO
O
x CO
CO
H
O
x CO
CO K x HC
CV
CV
CV
CV
2
2
2
2
2
1
2
4
3 5
3 5
2
1
4
2
,
,
[] Concentrazione in %vol, anche per HC
K
1
Fattore di conversione per HC di NDIR a FID (valore 8)
Hcv rapporto idrogeno/carbonio nel carburante
(tipico 1,7261) *
Ocv rapporto ossigeno/carbonio nel carburante
(tipico 0,0175) *
* Dipendente dal carburante utilizzato.
Misurazione dell’ossigeno
BEA 055 è dotato di un sensore O
2.
Il sensore O
2
è un
componente soggetto ad usura.
La misurazione dell’ossigeno viene confrontata automa-
ticamente con la concentrazione di ossigeno nell’aria
pari a 20,9 %vol ed viene utilizzata per il calcolo Lam-
bda.