1 689 989 125
2013-09-09
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Robert Bosch GmbH
20 | BAT 125 | Mantenimiento y solución de problemas
es
4.
Para conectar un nuevo cable, alinee el cable con la
carcasa del probador y júntelos mediante presión.
5.
Inserte el tornillo y apriételo.
5.5
Cambio de batería
El BAT 125 está sujeto a las directrices
europeas 2002/96/CE (WEEE).
Todos los dispositivos eléctricos y electróni-
cos, incluyendo cables y accesorios o bate-
rías deben desecharse por separado de los
residuos domésticos.
¶
Use los sistemas de retorno y recogida
existentes en su área para el desecho.
¶
El daño al medio ambiente y los riesgos
para la salud se previenen al desechar
adecuadamente el BAT 125.
El BAT 125 puede probar hasta 5,5 voltios cuando las
baterías internas de la unidad no están funcionando.
El probador muestra
BATERÍA INTERNA BAJA.
SUSTITUYA LAS BATERÍAS EN BREVE
cuando las
baterías internas AA necesitan ser sustituidas.
i
La información de configuración se retiene mientras
se cambian las baterías internas.
Siga el procedimiento siguiente para quitar y sustituir
las baterías internas AA:
1.
Ponga boca abajo el BAT 125.
2.
Quite el tornillo de seguridad de la cubierta del com-
partimiento de la batería utilizando un destornillador
pequeño Phillips.
3.
Retire la cubierta y quite las baterías descargadas.
4.
Inserte baterías AA nuevas asegurándose de que los
terminales positivos y negativos estén colocados
correctamente.
5.
Vuelva a colocar la cubierta y apriete el tornillo.
5.6
Solución de problemas de la pantalla
Si la pantalla no se enciende:
1.
Pulse y mantenga presionado
MENÚ
durante al
menos 2 segundos.
2.
Verifique la conexión con la batería del vehículo.
3.
La batería del vehículo puede estar demasiado baja
(menos de 1 voltio) para alimentar al probador.
Cargue totalmente la batería y pruebe de nuevo.
4.
Puede ser necesario cambiar las baterías AA del
probador. (Se recomienda usar baterías alcalinas).
5.
Si el probador no se enciende cuando pulsa y
mantiene presionado
Q
, cambie las baterías AA.
