Bosch BAT 115, Original Instructions Manual

Page: 184 / 204

1 689 989 457 2019-09-01
|
Robert Bosch GmbH
184 | BAT 115 | sl
5. Upravljanje
5.1 Priprava na test akumulatorja
!
Če akumulator testirate vgrajenega v vozilu, se prepri-
čajte, da
$
so vsi dodatni porabniki izključeni
$
ključ ni v kontaktni ključavnici
$
so zaprta vsa vrata
$
merite neposredno na polih
i
Pred priključitvijo naprave BAT 115 očistite pola aku-
mulatorja z žično krtačo in zmesjo Natrona ter vode.
¶
Če akumulator ni zaprtega tipa, ki ne zahteva vzdrže-
vanja, v vsako celico dolijte destilirano vodo. Pazite,
da celic ne napolnite preveč.
5.2 Priklop naprave BAT 115
i
Ali sta akumulatorski sponki pravilno priključeni
preverite tako, da ju skušajte premikati levo in des-
no. Vsaka od akumulatorskih sponk mora biti pred
izvedbo testa trdno povezana s polom akumulatorja.
Če kontakt ni dober, se pojavi sporočilo o napaki
PROVJ.STEZALJKI
. Če se prikaže to sporočilo, očis-
tite oba pola akumulatorja in sponki znova priključite.
i
V primeru priključite na akumulator, ki je vgrajen v
prtljažniku ali potniškem prostoru vozila, uporabite
tamkajšnje akumulatorske pole in ne kontaktov za
zasilni zagon, saj bo upornost v vozilu položenih vod-
nikov vplivala na meritev.
i
Vedno napravo priključite neposredno na pole aku-
mulatorja, ki ga želite testirati.
1. Rdečo sponko priključite neposredno na pozitivni
pol (+).
2.
Črno sponko priključite neposredno na negativni
pol (–).
5.3 Test akumulatorja
Pri testiranju akumulatorja se preskuša njegova za-
gonska zmogljivost pri 6 V ali 12 V v odvisnosti od stanja
napolnjenosti zagonskega akumulatorja.
1. BAT 115 priključite na akumulator, ki ga želite testirati.
2. Z

ali

izberite Test akumulatora in potrdite z E .
3. Z

ali

izberite Tip akumulatora in potrdite z E .
Izbrati je mogoče: POPLAVLJ. , EFB ,
AGM RAVNA PLOČA , AGM SPIRALA ali VRLA / GEL .
4. PODESI STANDARD: - z

ali

izberite preskusni
standard in potrdite z E .
i
Navedbo preskusnega standarda najdete takoj za
navedbo podatka o toku hladnega zagona na etiketi
akumulatorja.
i
Če je na akumulatorju več podatkov, preferenčno
izberite regionalne standarde kot npr. EN ali SAE.
i
Standard IEC 60095-1 je bil leta 2018 predelan in
proizvajalcem akumulatorjev prepušča izbiro, da
zagonsko kapaciteto akumulatorja navajajo skladno z
SAE ali EN. Zato so pod "
Tip akumulatora" navede-
ne tri različne IEC izbire:
IEC za akumulatorje, pri katerih ni navedena nobena
dodatna SAE ali EN vrednost (običajno do 2018),
IEC (=EN) pri IEC akumulatorjih, če je tok ob hla-
dnem zagonu po IEC in EN identičen ,
IEC (=SAE) pri IEC akumulatorjih, če je tok ob hla-
dnem zagonu po IEC in SAE identičen .
i
Pri testiranju AGM-akumulatorjev pri vozilih z 12 V
rekuperacijskim sistemom se lahko pojavi več rezulta-
tov "
DOBRO&NAPUNJEN
", ne da bi bilo nato potrebno
eksterno polnjenje akumulatorja.
Pregled standardov akumulatorjev
Standard
akumula­
torja
Opis CCA­
območje
EN Evropski standard 40-1885
EN2 Evropski standard 2 40-1805
JIS Japonski industrijski standard, na
akumulatorju upodobljen kot alfa-
numerični znak.
Odvisno od
akumulatorske
tehnologije
DIN Nemški industrijski standard 25-1120
IEC Mednarodna Komisija
za Elektrotehniko do 2018
30-1320
IEC (=EN) Mednarodna Komisija
za Elektrotehniko od 2019
30-1320
IEC (=SAE) Mednarodna Komisija
za Elektrotehniko od 2019
30-1320
MCA Pomorski standard 50-2400
SAE Združenje inženirjev avtomobil-
ske industrije
40-2000
i
Pri izbiri JIS izberite pravilno KODO AKUMULATOR­
JA . Če JIS-kode na akumulatorju ni na seznamu,
priporočamo, da izberete tip akumulatorja SAE .