background image

018631 ANBAUANWEISUNG

1. Die Anhängevorrichtung auspacken und die Befestigungsteile auf Vollständigkeit

überprüfen. Im Bereich der Befestigungspunkte den Unterbodenschutz entfernen.

2. Das Reserverad entfernen. Einen Ausschnitt an der Unterseite in der Mitte des Stossfängers

gemäß Detail vornehmen.

Die äußeren Löcher “A” in die Innenseite des Stossfängers bohren um Platz für die

Käfigmutter zu schaffen.

3. Die Käfigmuttern “1” in den vorhandenen Löchern “A” am Fahrzeug einsetzen und die

Anhängevorrichtung mit Schrauben

M 8x25, Federringen und Unterlegscheiben anschrauben.

4. Die Stütze “2” (l=500) links und Stütze “3” (l=480) rechts mit Schrauben M10x30, Federringen

und Unterlegscheiben an den Löchern “B” montieren.

5. Die Schrauben M10x80 und Gegenplatten “5” an der Langsträgeraussenseite in die

vorhandenen Löcher “C” (modell 19 3+5 Türig) oder “D” (modell 19 Sedan) einsetzen. Auf

der Innenseite des Chassisrahmen, die Distanzbuchsen “4” (l=48 mm) über die

montierten Schrauben schieben und die Stütze “2” und “3” mit Schrauben, Federringen

und Unterlegscheiben M10 montieren.

6. Die Kugel und Winkeleisen “7” mit Schrauben M12x70 (10.9) an den Löchern “E” montieren.

Die Distanz von der Mitte des Kugelkopfes zum Stoßfänger muß 70 mm betragen

(modellabhängige Montage).

7. Die Anhängevorrichtung ausrichten und alle Schrauben mit folgenden Drehmomenten

anziehen:

M 8 - 23 Nm

M10 - 46 Nm

M12 - 79 Nm

Nach ca. 1000 km die Bolzenverbindungen wie angegeben nachziehen.

8. Die Steckdosenhalteplatte und Platte “6” mit Schraube M8x30 und selbstsichernder Mutter an

Loch “F” montieren.

9. Das Reserverad wieder anbringen.

10. Für einen Mangel am Produkt, der durch den Fahrzeughalter oder eine andere Person

aufgrund unsachgemäßer Benutzung verursacht wurde, übernimmt Bosal keine Haftung.

(art. 185 lid 2 N.B.W.)

018631 INSTRUCCIONES DE MONTAJE

1. Sacar las piezas y el material de sujección incluidos del gancho de remolque. Si procede, retirar el

pegamento existente en los puntos de sujección.

2. Retirar la rueda de repuesto. Efectuar un vaciado en el lado inferior en el centro del parachoques (ver

detalle).

Taladrar los orificios exteriores “A” en el interior del parachoques, de modo que habrá espacio para

colocar las tuercas cautivas.

3. Colocar las tuercas cautivas “1” en los orificios existentes “A” de la carrocería y montar después el

gancho de remolque por medio de los pernos M8x25 (con inclusión de aros elásticos y arandelas).

4. Montar el soporte “2” (l=500) a la izquierda y el soporte “3” (l=480) a la derecha en los orificios “B” por

medio de los pernos M10x30 (con aros elásticos y arandelas).

5. Colocar los pernos M10x80 junto con las contrachapas “5” a lo largo del exterior en los orificios existentes

“C” (en el modelo 19, 3+5 puertas) o “D” (en el modelo 19 Sedán).

Empujar ahora desde el interior de los largueros del chasis los tubos distanciadores “4” (l=48) sobre los

pernos recién colocados y montar los soportes “2” y “3” por medio de las tuercas, aros elásticos y

arandelas M10 correspondientes.

6. Montar la bola de acoplamiento y el angular de montaje “7” en los orificios “E” por medio de los pernos

M12x70 (10.9), según el modelo de automóvil, de tal manera que la distancia entre el corazón de la cabeza

de la bola y el parachoques será de ± 70 mm.

7. Fijar el gancho de remolque. Atenerse aquí a los siguientes pares de apriete:

M 8 - 23 Nm

M10 - 46 Nm

M12 - 79 Nm

Cada 1000 km de uso es necesario comprobar las conexiones del perno (según los pares de apriete

dados).

8. Montar la placa del enchufe junto con la cubrejunta de montaje “6” en el orificio “F” por medio del perno

M8x30 y tuerca autoblocante.

9. Colocar de nuevo en su sitio la rueda de repuesto.

10. Bosal no asume responsabilidad de ningún tipo por defectos en el producto causados por o debidos a un

uso imprudente, tanto por parte del usuario como de cualquier persona bajo su responsabilidad (art. 185,

párrafo 2 N.B.W. (Código Civil Holandés)).

018631 MONTAGEVEJLEDNING

1. Fjern de dele og monteringsmaterialer der sidder på trækkrogen. Eventuelt kit på fastgørelsespunkterne

fjernes.

2. Fjern reservehjulet. Lav en udskæring på undersiden i midten af kofangeren (se detalje).

Bor de yderste huller “A” i kofangerens indmad, så der bliver plads til at anbringe møtrikkerne.

3. Anbring møtrikkerne “1” i de eksisterende huller “A” i karrosseriet og monter derefter trækkrogen med

boltene M8x25 (incl. fjeder- og slutskiver).

4. Monter støtten “2” (1=500) til venstre og støtte “3” (1=480) til højre ved hullerne “B” med boltene M10x30

(med fjeder- og slutskiver).

5. Anbring boltene M10x80 sammen med kontrapladerne “5” langs ydersiden i de eksisterende huller “C” (ved

model 19 3+5 dørs) eller “D” (model 19 Sedan).

Skyd nu afstandsbøsningerne “4” (1=48) over de netop anbragte bolte via indersiden af chassisvangen og

monter støtterne “2” og “3” med de tilhørende møtrikker, fjeder- og slutskiver M10.

6. Monter koblingskuglen og montagevinkeljern “7” ved hullerne “E” med boltene M12x70 (10.9) afhængig af

modellen, så afstanden fra midten af kuglehovedet til kofangeren er ca. 70 mm.

7. Fastgør trækkrogen. Følgende momenter skal iagttages:

M 8 - 23 Nm

M10 - 46 Nm

M12 - 79 Nm

Det er nødvendigt at efterspænde møtrikken efter ca. 1000 km.

8. Anbring stikdåsepladen sammen med montagestrimmel “6” ved hullerne “F” med bolt M8x30 og selvlåsende

møtrik.

9. Genanbring reservehjulet.

10. Bosal kan ikke gøres ansvarlig for mangler ved produktet, der er opstået som følge af skyld eller ukyndig

anvendelse af brugeren eller en person som han er ansvarlig for (§ 185, stk. 2 N.B.W. (hollandsk

privatret)).

Reviews: