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© Böhmer-AG 2020
AG-178FD / AG-192FD
Avviamento di Emergenza
Fermare il Motore
Funzionamento del Motore
Considerazioni Ambientali
Se la batteria non dispone di una carica sufficiente per far avviare il motore, è possibile avviare il motore tramite avviamento di emergenza.
Utilizzare una batteria completamente carica (la batteria “di emergenza”) e dei cavi adatti per l’avviamento di emergenza. Per effettuare l’avvio di
emergenza:
01.
Assicurarsi che l’accensione sia su “OFF” (per alcuni modelli, questa è la posizione che consente di rimuovere la chiave).
02.
Collegare il terminale positivo (“+”) della batteria di emergenza al terminale positivo (“+”) della batteria del motore.
03.
Collegare il terminale negativo (“-”) della batteria di emergenza al terminale negativo (“-”) della batteria del motore.
04.
Seguire la normale procedura di avviamento elettrico dal passaggio 2 in poi.
Arresto in Caso di Emergenza
01.
Per arrestare immediatamente il motore, posizionare l’interruttore ON/OFF del motore
o l’interruttore a chiave in posizione “OFF”.
Arresto Durante un Utilizzo Normale
02.
Posizionare il comando dell’acceleratore sulla posizione “SLOW”.
03.
Posizionare l’interruttore ON/OFF del motore o l’interruttore a chiave sulla posizione
“OFF”.
04.
Posizionare il rubinetto del carburante in posizione “OFF”.
Quando il motore è in funzione e si è riscaldato, regolare la velocità del motore come richiesto
spostando la leva dell’acceleratore (C).
Per i modelli ad avviamento elettrico, quando il motore è in funzione, si avvierà anche la
normale ricarica della batteria. Il motore deve funzionare per diverse ore per poter ricaricare
completamente la batteria.
Altitudine
Se il motore viene utilizzato ad altitudini pari o superiori a 1500 m (circa
5000’), potrebbe essere necessario regolare il carburatore. Ciò avviene perché
all’aumentare dell’altitudine diminuisce la quantità di ossigeno nell’aria, il che
permette di “arricchire” efficacemente il rapporto tra carburante e aria che
entra nel motore e, all’aumentare dell’altitudine, la miscela di carburante diviene
più ricca. Se il motore viene utilizzato in modo permanente ad alta quota, si
consiglia di far eseguire le necessarie regolazioni al carburatore presso un
centro di assistenza autorizzato. Se il motore viene utilizzato occasionalmente
ad altitudini elevate (ma non ad altitudini estreme), non dovrebbero essere
necessarie regolazioni, tuttavia, ci si potrebbe aspettare una leggera diminuzione
delle prestazioni del motore.
Temperatura
Se il motore viene utilizzato in ambienti estremamente freddi o caldi; ad esempio, in condizioni desertiche o innevate, potrebbe essere necessario
modificare il tipo di olio motore per adattarlo alle temperature ambientali. L’olio si ispessisce al diminuire della temperatura e si assottiglia con
l’aumentare della temperatura, il che significa che se l’olio motore non è adatto alla temperatura ambientale presso cui si trova, la sua capacità di
lubrificare adeguatamente il motore potrebbe essere compromessa. Utilizzare la tabella qui sopra per determinare l’olio motore più corretto.
Avviamento e Funzionamento del Motore Continua
C
