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© Böhmer-AG 2020
AG-178FD / AG-192FD
Sprungstart
Anhalten des Motors
Betrieb des Motors
Überlegungen zur Umwelt
Wenn die Batterie nicht genügend Ladung hat, um den Motor ausreichend zu starten, kann der Motor gestartet werden. Verwenden Sie eine voll
geladene Batterie (die “Starthilfebatterie”) und geeignete Starthilfekabel. Zum Starthilfe geben:
01.
Stellen Sie sicher, dass die Zündung “AUS” ist (bei einigen Modellen ist dies die Stellung, in der der Schlüssel abgezogen werden
kann).
02.
Schließen Sie den Pluspol (“+”) der Starthilfebatterie an den Pluspol (“+”) der Motorbatterie an.
03.
Schließen Sie den Minuspol (“-”) der Starthilfebatterie an den Minuspol (“-”) der Motorbatterie an.
04.
Folgen Sie ab Schritt 2 dem normalen elektrischen Startverfahren.
Anhalten bei einem Notfall
01.
Um den Motor sofort abzuschalten, den EIN/AUS-Schalter oder Schlüsselschalter des
Motors in die Stellung “AUS” bringen.
Anhalten im normalen Gebrauch
02.
Bringen Sie den Drosselklappenhebel in die Position “SLOW”.
03.
Stellen Sie den EIN/AUS-Schalter oder Schlüsselschalter des Motors in die Stellung
“AUS”.
04.
Bringen Sie den Kraftstoffhahn in die Stellung “AUS”.
Sobald der Motor läuft und warmgelaufen ist, stellen Sie die Motordrehzahl nach Bedarf durch
Bewegen des Gashebels (C) ein.
Bei Elektrostartmodellen erfolgt bei laufendem Motor eine normale Batterieladung. Der Motor
muss mehrere Stunden laufen, um die Batterie vollständig aufzuladen.
Höhe
Wenn der Motor in Höhenlagen von 1500 m oder mehr (ca. 5000’) eingesetzt wird, kann eine Einstellung des Vergasers erforderlich sein. Dies
liegt daran, dass mit zunehmender Höhe weniger Sauerstoff in der Luft vorhanden ist, wodurch das Verhältnis von Kraftstoff zu Luft, die in den
Motor gelangt, effektiv “angereichert” wird, und je höher die Höhe, desto fetter
wird das Kraftstoffgemisch. Wenn der Motor ständig in großer Höhe betrieben
wird, wird empfohlen, die notwendigen Vergasereinstellungen von einem
autorisierten Servicezentrum vornehmen zu lassen. Wenn der Motor gelegentlich
in der Höhe (nicht in extremen Höhen) betrieben wird, sollten keine Einstellungen
erforderlich sein, es ist jedoch mit einem leichten Rückgang der Motorleistung
zu rechnen.
Temperatur
Wenn der Motor in extrem kalten oder heißen Umgebungen eingesetzt wird,
z.B. in der Wüste oder bei Schnee, muss die Art des Motoröls möglicherweise
geändert werden, um den Umgebungstemperaturen gerecht zu werden. Das Öl
verdickt sich mit abnehmender Temperatur und verdünnt sich mit zunehmender
Temperatur, was bedeutet, dass die Fähigkeit des Motoröls, den Motor richtig
zu schmieren, beeinträchtigt werden kann, wenn es nicht für die Temperatur geeignet ist. Verwenden Sie die obige Tabelle zur Bestimmung des
richtigen Motoröls.
Anlassen und Betrieb von Motoren Fortsetzung
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