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• ALAMBRE VERDE - Conecte la entrada
negativa de puertas. Conecte el alambre
verde al alambre que tenga tierra cuando se
abran todas las puertas. Verifíquelo con un
voltímetro. Asegúrese que este alambre
común tenga tierra cuando se abran todas
las puertas separadamente.
• ALAMBRE NEGRO - Conecte la entrada a
tierra. Localice un buen contacto a tierra y
conecte al alambre` negro del contacto
principal. Verifique la tierra con un
voltímetro.
• ALAMBRE VIOLETA - Conecte la entrada
positiva de puertas. Conecte el alambre
violeta del modulo al alambre que produce
+12V cuando todas las puertas son abiertas.
Verifiquelo con un voltímetro.Asegúrese que
este alambre comun tenga +12V cuando se
abran todas las puertas separadamente.
• ALAMBRE AMARILLO - Conecte la
entrada para +12V del encendido. Conecte
el alambre amarillo del contacto principal al
alambre principal de la marcha. Este también
puede localizarse en el contacto principal del
interruptor del encendido. Su voltímetro
debe leer +12V cuando la llave esta en
encendido. Asegure que esté suministrando
+12V aun durante el proceso de encendido;
es importante que no disminuya el voltaje
cuando se esta encendiendo el vehículo.
Algunos vehículos tienen alambres que
permanecen o disminuyen lentamente a 0
voltios. El voltaje debe bajar inmedia-
tamente a 0 voltios cuando se apague el
encendido. Si el alambre amarillo tuviere
voltaje cuando se apague el encendido,
impedirá que se arme la alarma vía el
transmisor.
• ALAMBRE AZUL - Conecte la entrada del
interruptor de maletera/capot. Conecte el
alambre azul al alambre(s) del interruptor de
la maletera, capot o ambos. Debe producirse
corriente a tierra cuando se abran.
• ALAMBRE CAFE - Conecte la salida de la
sirena. Conecte el alambre café al alambre
rojo de la sirena.
• ALAMBRE CAFE/BLANCO - Conecte la
salida para Claxon (vea del diagramás pagina
15).
• ALAMBRE NEGRO/BLANCO - Conecte
la salida para iluminación de cabina (vea del
diagramás pagina 15).
• ALAMBRE NARANJA - Connecte el
alambre Naranja de cancelación del
encendido. Usando un medidor de voltaje
localice el alambre de apagado
(generalmente un alambre más grueso) del
interruptor de la marcha. El medidor indicará
+12V en el momento de encendido. Cuando
localice el alambre, córtelo no podrá
encender el vehículo. Conecte el alambre
rojo del relevo a el alambre de la llave,
conecte el alambre blanco del relevo al
motor de arranque. Por último conecte el
alambre naranja del relevo al alambre naranja
de la alarma.
• ALAMBRE GRIS - Conecte la salida del
2do. canal. La salida es de 250ma y activa un
relevo para operar un motor de
desenganche de cajuela (vea del diagramás
pagina 15).
NOTA: Esta salida trabaja con el encendido
prendido o apagado. Oprimiendo el boton 2
por tres segundos se suministra señal al
alambre violeta mientras se mantenga
oprimido.
• ALAMBRE BLANCO - Conecte la salida
para luces intermitentes. Usando un
voltímetro, localice el alambre (normalmente
en el interruptor de las luces) que tenga +12V
cuando se prenden las luces.Algunos vehículos
europeos necesitarán un relevo adicional si
las luces tienen alambres separados para
encender las luces izquierda y derecha. Esta
