12 — Español
REEMPLAZO DEL PARACHISPAS
Vea la figura 14.
ADVERTENCIA:
Detenga el motor, retire la funda de la bujía y deje que
se enfríen el motor y el silenciador antes de cambiar el
supresor de chispas. Si toca el silenciador o el motor
mientras están calientes, podría quemarse o sufrir otras
lesiones personales de gravedad.
AVISO:
El parachispas que acompaña a este producto no ha sido
evaluado por el Servicio Forestal del Departamento de
Agricultura de EE. UU. y no se puede usar en terrenos
forestales de EE. UU. Además, los usuarios del producto
deben cumplir con los reglamentos de prevención de
incendios locales, estatales y federales. Consulte a las
autoridades que correspondan. Póngase en contacto con
el servicio al cliente o con un centro de servicio calificado
para comprar un parachispas de repuesto.
NOTA: Dependiendo del tipo de combustible utilizado, el
tipo y la cantidad de lubricante utilizado, o las condiciones
de funcionamiento en particular, la abertura de escape, el
silenciador y/o el parachispas pueden resultar obstruidos con
depósitos de carbón. Si observa alguna pérdida de potencia
en su herramienta con motor de gasolina, quizá sea necesario
eliminar dichos depósitos para restaurar el rendimiento.
Recomendamos enfáticamente que este servicio lo realicen
únicamente los técnicos de servicio calificados.
Es necesario limpiar o reemplazar el parachispas cada 50 horas
o anualmente para asegurarse del buen funcionamiento
de la unidad. Los parachispas pueden estar instalados en
diferentes posiciones dependiendo del modelo del cual se
trate. Comuníquese con el establecimiento de servicio más
cercano para confirmar la ubicación del parachispas para su
modelo específico.
Para reemplazar el parachispas:
Retire los cinco tornillos encargados de fijar la cubierta.
NOTA: Para retirar estos tornillos se requiere un
destornillador Torx T20 y uno T25.
Retire la cubierta.
Retire los dos tornillos encargados de mantener el
conjunto del silenciador en su lugar.
Retire el conjunto del silenciador y la junta de este último.
Puede ser necesario un poco de trabajo para zafar de la
junta el conjunto del silenciador.
Separe del silenciador la tapa de éste.
Retire los tres tornillos encargados de fijar las placas en
el silenciador.
Retire el parachispas.
AVISO:
Mantener las aberturas de admisión de aire libres de
césped y desechos evita que se sobrecaliente el motor
y posibles daños en el motor.
REVISIÓN DE LA TAPA DEL TANQUE DE
COMBUSTIBLE, TANQUE Y CONDUCTO
ADVERTENCIA:
Revise la herramienta para ver si tiene fugas de combustible.
Una tapa del tanque de combustible, tanque o conductos,
con fugas constituye un riesgo de incendio y debe
reemplazarse inmediatamente. Si encuentra fugas, corrija
el problema antes de utilizar la herramienta. De lo contrario
puede producirse un incendio, con el consiguiente riesgo
de lesiones serias.
La tapa del tanque de combustible contiene un filtro que no
necesita mantenimiento y una válvula de retención. Un filtro de
combustible obstruido puede causar un desempeño deficiente
del motor. Si mejora el desempeño al aflojar la tapa del tanque
de combustible, es posible que esté defectuosa la válvula de
retención o quizá esté obstruido el filtro. Reemplace la tapa
del tanque de combustible si es necesario.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE
Vea la figura 13.
Para obtener un desempeño apropiado y una larga vida útil
de la unidad, mantenga limpio el filtro de aire.
Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.
Afloje la tapa del filtro de aire girando la perilla hacia la
izquierda.
Retire la tapa del filtro de aire.
Retire el filtro de aire.
Limpie el filtro de aire con agua jabonosa tibia.
NOTA: Si el elemento de filtro de espuma está dañado,
también debe ser reemplazado.
Enjuague el filtro de aire y déjelo secar completamente.
Introduzca dos gotas de lubricante en el filtro de aire.
Vuelva a colocar el filtro de aire (entra sólo de una forma).
Coloque la tapa del filtro de aire.
Apriete la tapa del filtro de aire girando la perilla hacia la
derecha.
MANTENIMIENTO
