①
. Deblocați piulițele de pe tija șurubului.
②
. rotiți instantaneu tija cu șurub până se vede cea mai scurtă parte a
ghidonului.
③
. Introduceți capul cablului în mufa ambreiajului din spatele cutiei de viteze și
asigurați-vă că el se află în gaura mare a mufei.
④
. Introduceți cablul de oțel în orificiul M8 al mufei brațului, apoi apăsați
corect brațul furcii ambreiajului pentru a introduce capul cablului în mufa
ambreiajului.
⑤
. Rotiți tija șurubului și fixați-o în mod repetat, deblocați ghidonul
ambreiajului până când forța arcului ambreiajului poate repoziționa bara,
apoi fixați piulițele.
2. Reglarea cablului (Figura 5 și 6)
①
. Deblocați piulițele de fixare de pe tija șurubului.
②
. rotiți instantaneu tija cu șurub până se vede cea mai scurtă parte a
ghidonului.
③
. Introduceți cablul în arborele de schimbare din spate în partea laterală a
cutiei de viteze și asigurați-vă că respectivul cablu are capătul în gaura mare
a arborelui.
④
. Rotiți în mod contrar în sens invers acelor de ceasornic arborele furcii de
schimbare din spate, filetați cablul în fanta îngustă a mufei din spate prin
partea laterală a cutiei de viteze și asigurați-vă că respectivul cablu are
capătul în gaura mare a mufei.
⑤
. Rotiți tija șurubului și țineți-o în mod repetat, deblocați bara de deplasare
înapoi. Când forța arcului poate repoziționa bara, ar trebui să fixați piulițele.
Ⅲ verificarea și realimentarea
1. Verificați dacă șuruburile de conectare sunt sau nu slăbite și fixați șuruburile
slăbite în funcție de datele furnizate în tabelul următor 3 (datele privind
șuruburile și piulițele motorului pe benzină sunt în instrucțiunile motorului
pe benzină).
Tabelul 3
Nume
Moment(N.M)
Motor cu flanșă și benzină
20
～
25
Flanșă și cutie de viteze
35
～
40
www.italiastar.ro
004/021.433.03.27
Italia Star Com Due S.R.L.
10
