BH FITNESS H9176, Instructions For Assembly And Use

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REGULAÇÃO HORIZONTAL DO
SELIM
Desapertando um pouco o botão mola
de apertar (S) da tige no sentido
contrário ao dos ponteiros do relógio
Fig. 4, coloque-o na medida adequada
para realizar o exercício e aperte com
força o botão mola (S) no sentido dos
ponteiros do relógio.
Coloque-o dentro do referências, sem
sair das referências de MIN INSERT.
COLOCAÇÃO DO GUIADOR
Coloque o guiador (107) en seu
suporte (55) e no tubo do guiador (6),
Fig. (5) e aperte o botão mola (115).
Depois introduza o tubo do guiador (6)
pelo buraco do tubo saliente do corpo
principal (55) Fig. 5. Coloque-o bem e
aperte com força o botão mola (Y) no
sentido dos ponteiros do relógio.
REGULAÇÃO HORIZONTAL DO
GUIADOR.
Coloque o guiador (107) a uma
distância que lhe seja cómoda para
realizar o exercício. e aperte o botão
mola (115) com força Fig. 5 .
Coloque-o dentro do referências.
REGULAÇÃO VERTICAL DO
GUIADOR.
Coloque o guiador (107) a uma
distância que lhe seja cómoda para
realizar o exercício, sem sair das
referências de MÁX e aperte o botão
mola (Y) com força Fig. 5.
Coloque-o dentro do referências, sem
sair das referências de MIN INSERT.
COLOCAÇÃO DO MONITOR.-
Pegue no monitor (77), Fig.5 e
introduza o monitor na braçadeira
(103). Introduza o pin do cabo
intermédio (66) na parte traseira do
monitor.
REGULAÇÃO DO ESFORÇO
Para um controlo do esforço regular do
seu exercício, este aparelho possui um
comando de tensão (10), colocado no
tubo do corpo principal (55) Fig. 6, que
rodando-o no sentido dos ponteiros do
relógio o agasta dando distintas
posições de resistência.
Para aumentar a resistência do pedalar
deverá rodar o comando de tensão
(10) no sentido dos ponteiros do
relógio (+), até conseguir que o esforço
do exercício seja o ideal para si.
Para diminuir a resistência do pedalar,
rode o comando de tensão (10) no
sentido contrário ao dos ponteiros do
relógio (-).
Na realização do exercício o volante
de inércia, devido ao efeito da
travagem, aumenta de temperatura.
Por essa razão, ao terminar o
exercício recomendamos que deixe o
comando de tensão no mínimo, para
não endurecer o calce do travão.
Importante: Este comando de tensão
(10) possui um sistema de travagem
de emergência, que apertando desde
cima com força, (como se indica na
seta da Fig.6), produz uma travagem
mais repentina do volante.
NIVELAMENTO.
Depois de ter colocado a unidade no
seu lugar definitivo, para a realização
do exercício, comprove se a sua
colocação no chão e o seu
nivelamento são os correctos. Poderá
conseguí-lo enroscando mais ou
menos os pés reguláveis (34) como
mostra a figura 6.