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RÉGLAGE HORIZONTAL DE LA
SELLE.-
Dévissez légèrement le pommeau de
fixation de la tige dans le sens
contraire à celui des aiguilles quand la
selle sera à la hauteur idéale pour
réaliser l’exercice, vissez le pommeau
très fort dans le sens des aiguilles
d’une montre.
Conserver
dans
le
cadre
des
références sans sortir de la marque
"STOP".
5.- MISE EN PLACE DU
MONITEUR.-
Prenez
le
moniteur
(1),
Fig.4,
introduisez-le dans la rainure (2), et
introduire
la
broche
du
câble
intermédiaire dans la partie arrière du
moniteur (voir notice du moniteur).
Amarrage moniteur couvercle avec la
vis (75).
6.- MONTAGE DES PÉDALES.-
Suivre
très
attentivement
les
instructions de montage des pédales
car un montage défectueux risque
d’endommager le filetage de la pédale
ou celui de la bielle.
La position droite et la position gauche
sont les positions prises alors que
l’utilisateur est assis sur la selle et sur
la position d’exécution de l’exercice.
La pédale droite (2eR), signalée par la
lettre (R) est à visser dans le sens de
rotati
on des aiguilles d’une montre
dans la bielle droite signalée par la
leerte (R). Serrez très fort, Fig.4.
La pédale gauche (23L), signalée par
la lettre (L) est à visser dans le sens
contraire à celui des aiguilles d’une
montre dans la bielle gauche signalée
par la lettre (L). Serrez très fort, Fig.4.
7.-
RÉGLAGE DE L’EFFORT.-
Pour assurer un contrôle régulier de
l’exercice, cet appareil dispose d’un
bouton de tension (7) placé sur le tube
du corps principal (70)
qu’il suffira de
tourner dans le sens des aiguilles
d’une montre pour assigner différentes
positions de résistance.
Pour augmenter la résistance de
pédalage, il suffit de tourner le bouton
de tension (7) dans le sens des
aiguilles d’une montre (+) jusqu’à
obtention de l’effort souhaité pour cet
exercice.
Pour
réduire
la
résistance
du
pédalage, tournez le bouton de
tension (7) dans le sens contraire à
celui des aiguilles d’une montre (-).
Au cours de l’exercice, le volant
d’inertie par l’intermédiaire de l’effet du
freinage,
fait
augmenter
la
température, par conséquent, il est
recommandé, à la fin de l’exercice, de
laisser le bouton de tension au
minimum pour ne pas durcir le sabot
de frein.
Remarque importante:
Ce bouton de tension (7)
dispose d’un
système de freinage d’urgence: en
appuyant très fort dessus il se produit
un freinage plus rapide pour le volant.
NIVELLEMENT.-
Après avoir installé la machine à
l’emplacement qui lui a définitivement
été réservé, vérifiez si l’assise et le
nivellement au sol sont bons. Pour ce
faire, vissez plus ou moins les pieds
réglables (30) comme indiqué dans la
Fig.5.
