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CARGA CC EN EL VEHÍCULO
También puede cargar la batería interna mientras conduce, utilizando un cable cargador macho-macho.
1. Encienda el motor del vehículo.
2. Inserte un extremo del cable accesorio en la salida de potencia de 12 V CC.
3. Inserte el otro extremo del cable accesorio en la salida para accesorios del vehículo (toma de
mechero).
Nota
: El uso del método de carga CC para cargar la batería anula el modo de mantenimiento y la batería
podría sobrecargarse. Controle el progreso de carga pulsando el botón indicador de tensión y % de
batería y desconecte inmediatamente una vez cargada la batería por completo. Desconecte del todo el
cable cargador cuando el motor no esté en marcha.
ARRANQUE
1. Esta unidad es únicamente para uso en casos de emergencia, no para uso comercial frecuente. No
trate de arrancar su vehículo si la capacidad de la batería de este dispositivo está por debajo del
30 %.
2. Apague el sistema de encendido del vehículo y todos los accesorios (radios, luces, aire
acondicionado, etc.) y desconecte los dispositivos electrónicos.
3. Identifique la polaridad de los bornes de batería.
El borne positivo de la batería normalmente viene identificado con esta palabra o con el símbolo
(POS, P, +).
El borne negativo de la batería normalmente viene identificado con esta palabra o con el símbolo
(NEG, N, -).
4. No haga conexiones con el carburador, con conductos de combustible ni con partes metálicas
delgadas.
5. Identifique si su vehículo tiene puesta a tierra negativa o positiva.
Puede hacerlo identificando qué borne de la batería (NEG o POS) está conectado al chasis.
6. En el caso de un vehículo con puesta a tierra negativa (que es lo más habitual): conecte en primer
lugar la pinza POSITIVA ROJA del arrancador al terminal positivo de la batería y después conecte la
pinza NEGATIVA NEGRA del arrancador al terminal negativo de la batería o al chasis del vehículo.
7. En el caso de un vehículo con puesta a tierra positiva (lo que es muy poco habitual): conecte en
primer lugar la pinza NEGATIVA NEGRA del arrancador al terminal negativo de la batería y después
conecte la pinza POSITIVA ROJA del arrancador al terminal positivo de la batería o al chasis del
vehículo.
ADVERTENCIA
: Si hubiera conectado las pinzas al revés, sonará una alarma acústica y se encenderá el
LED de advertencia. NO ponga el interruptor de encendido/apagado en la posición de encendido. Invierta
las conexiones y la alarma acústica dejará de sonar. No permita NUNCA que dos pinzas se toquen y no
las conecte al mismo metal cuando pase el interruptor de encendido/apagado a la posición de encendido.
La función de arranque NO tiene protección de polaridad inversa ni de cortocircuito. Una manipulación
incorrecta de su arrancador puede provocar daños y lesiones.
8. Ponga el interruptor en la posición de encendido.
9. Intente arrancar el motor durante no más de 8 segundos. Si el motor no arranca, espere 3 minutos
antes de volver a intentarlo.
10. Una vez arrancado el motor, ponga inmediatamente el interruptor en la posición de apagado y retire
el dispositivo de la batería.
LUZ INCORPORADA
/ ALIMENTACIÓN USB
1. Empuje hacia arriba el botón de encendido/apagado de la luz incorporada y de la alimentación USB
para encender la alimentación USB y la luz incorporada.
2. Empuje hacia abajo el botón de encendido/apagado de la luz incorporada y de la alimentación USB
para encender la alimentación USB sin encender la luz incorporada.
3. Enchufe el dispositivo electrónico a uno de los dos puertos USB en el panel frontal.
ALIMENTACIÓN PARA DISPOSITIVOS DE 12 V
Esta unidad es una fuente de alimentación para cualquier dispositivo de 12 V CC equipado con un
enchufe accesorio de 12 V.
Enchufe el dispositivo a una de las dos salidas de potencia de 12 V CC en el panel frontal. Encienda el
interruptor de ar alimentación de 12 V CC para iniciar la alimentación de 12 V, y encienda el
dispositivo de 12 V CC (en caso necesario).
Precaución
: NO use la alimentación portátil para aparatos con un amperaje de más de 15 A CC.
Si se alimenta un dispositivo de 12 V CC durante un tiempo prolongado pude producirse un agotamiento
excesivo de la batería.
