BERG Toys Compact Cyclo, User Manual

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II. Mantenimiento
Para conducir su kart BERG con toda seguridad y disfrutar de él durante mucho
tiempo, éste necesitará de algún mantenimiento. En este capítulo se describe cuantas
veces hay que realizar trabajos de mantenimiento. A continuación se ofrece una breve
descripción de los mismos.
4. Esquema de mantenimiento
Descripción Diariamente Mensual Semestralme Anualmente
Bastidor
•
Limpiar y comprobar que todos los
tornillos y tuercas estén bien sujetos.
9
Ruedas, neumáticos
•
Comprobar que no hay daños y la
presión de.
9
Volante
•
Comprobar todos los tornillos y los
daños / desgaste.
9
Transmisión
•
Comprobar presión de la cadena y,
en su caso, engrasar.
9
Marcha libre AF (opcional)
•
Limpiar y engrasar.
•
Comprobar daños.
9
Componentes plásticos
•
Limpiar y comprobar que no haya
daños.
9
5. Trabajos de mantenimiento
5.1 Bastidor
El bastidor está recubierto de polvo. Así se forma una capa dura de laca. Para evitar la
oxidación es muy importante limpiar el bastidor a intervalos regulares. Si desea
conservar el bastidor con grasa, utilice una grasa neutra. Podrá reparar pequeños
daños con laca. Su distribuidor dispondrá de la laca adecuada.
5.2 Ruedas, neumáticos
Compruebe las llantas y las ruedas por si hubiera daños (pinchazos, cortes, rasguños
y bultos) a intervalos regulares. Atención: ¡los daños en las llantas y las ruedas
podrían ser causa de accidentes! La presión de las ruedas deberá ser 1 bar como
mínimo y 1.5 bar como máximo (tenga en cuenta que la presión aumenta a altas
temperaturas). Si las ruedas tienen la presión correcta, el kart andará de forma ligera y
suave. En caso de una presión demasiado bajo las ruedas se pincharán antes y se
producirá un desgaste excesivo. En caso de una presión demasiado alta la rueda
podría salirse de la llanta. Podría acarrear situaciones peligrosas. ¡Tenga en cuenta
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