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Introduction
Nous ne pouvons que féliciter d’avoir porté votre choix sur le moto-réducteur RI.6E.
Vingt années d’expérience dans le secteur des automatismes ainsi que dans le recherche de nouveaux ma-
tériaux et technologies de pointe, nous ont permis de développer tous les nombreux articles de la gamme
Benincà. Pour ces raisons, nous sommes en mesure de proposer des produits extrémement fiables et qui
grâce à leurs puissances, performances et longévité, répondent aux exigences des utilisateurs. Tous nos
produits sont construits selon les normes en vigueur et sont garantis.
En plus, une police d’assurance responsabilité civile garantie la couverture d’éventuels sinistres à personnes
ou objects causés par les défauts de fabrication.
1. Notice générales
Pour une parfaite automatisation de portails coulissants, vérifier que les suivantes caractéristiques soient
respectées:
- Le rail de guide et les roues devront être correctement dimensionnés et entretenus (pour éviter trop de
frottement pendant le coulissement du portail).
- Pendant le fonctionnement, le portail ne devra pas trop onduler.
- L’ouverture et la fermeture devront être stopées par une bûtée mécanique (selon les normes en vigueur).
2. Caractéristiques générales
Automatisation pour grilles coulissantes à usage civil (poids maximum de la porte 600Kg).
Le RI.6E est un monobloc au design raffiné et de dimensions réduites; il est constitué d’un groupe en alumi-
nium verni à l’intérieur duquel ont été placés le moteur et un système de réduction irréversible réalisé avec
des matériaux très résistants. Les organes de réduction cont complètement immergés dans l’huile. Le RI.6E
est doté de fin de course à ressort.
Le déblocage d’urgence s’effectue en utilisant une commande par câble avec clé personnalisée.
3. Mise en place de la plaque de fondation
Positionner au sol la plaque de fondation suivant les côtes de la figure 1, avec 4 tirants à pression en acier T
(Il est important que la plaque soit parfaitement fixée au sol).
N.B.: A travers les trous F, faire passer une gaine de protection pour les fils d’alimentation électriques du
motoréducteur.
4. Fixation de la cremaillére
4.1 Cremaillére en nylon (fig. 2)
Placer la cremaillére à une hauteur de 125 ÷ 126 mm à partir des dents de la cremaillére jusqu’au cîment sur
lequel sera fixé la plaque de fondation; forer et tarauder à M6 le portail, en correspondance du milieu des
dents de la cremaillére en respectant les points 4.3 et 4.4.
4.2 Cremaillére en acier doux 12x30 mm (fig. 2)
Placer les entretoises D en les soudant ou en les visant sur le portail à une hauteur de 144 ÷ 145 mm du cî-
ment sur lequel sera fixé la plaque de fondation du motoréducteur et au même pas que celui de la cremaillére.
Ensuite fixer la cremaillére, en respectant les points 4.3 et 4.4.
4.3
Respecter le pas de denture même dans le cas de 2 morceaux de cremaillére; pour cela il est conseillable
d’adapter un autre morceau de cremaillére (voir fig. 2).
4.4
Visser la cremaillére avec les vis V, en ayant soin, lorsque le motoréducteur est installé, de laisser 1 mm
de jeu entre la cremaillére et le pignon denté (voir fig. 3); pour cela utiliser les boutonniéres de réglage de la
cremaillére.
5. Positionnement et fixation de motoréducteur (voir fig.4)
Enlever le carter en dévissant les vis V. Positionner le groupe moteur avec le pignon, en prise dans la cre-
maillére, avec les vis sans fin G; régler la position horizontale avec un niveau à bulle et recontrôler l’espace
entre la cremaillére et le pignon (comme suivant la fig. 3). Lorsque la position est correcte, serrer les vis L.
6. Positionnement des étriers de fin de course (fig.5)
Ouvrir le portail à la main, en laissant un espace de 1 à 3 cm, selon le poids du portail, entre le portail et la
bûtée mécanique A; ensuite fixer l’étrier de fin de course S avec des vis sans fin G de façon à ce que le sen-
seur de fin de course soit appuyé. Répeter la même opération avec le portail en phase de fermeture.
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