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IT
•
Rispettare sempre i limiti di velocità e
non viaggiare mai più veloci di quanto
lo consentano le condizioni della stra-
da e del traffico.
•
Segnalare sempre i cambi di direzio-
ne e di corsia. Accertarsi che gli altri
utenti della strada vi vedano.
La posizione del pilota e del passeg-
gero è importante per il controllo del
mezzo.
•
Durante la marcia, per mantenere il
controllo del motociclo il pilota deve
tenere entrambe le mani sul manu-
brio ed entrambi i piedi sui poggia
piedi.
•
Il passeggero deve tenersi sempre
con entrambe le mani al pilota, alla
cinghia sella o alla maniglia, se pre-
sente, e tenere entrambi i piedi sui
poggiapiedi passeggero.
Non trasportare mai un passeggero se
non è in grado di posizionare fermamen-
te entrambi i piedi sui poggia piedi pas-
seggero.
droghe o medicinali che possono indurre
a sonnolenza.
Questo motociclo è progettato esclusi-
INFORMAZIONI DI SICUREZZA
ATTENZIONE:
vamente per l’utilizzo su strada. Non è
adatto per l’utilizzo fuori strada.
ACCESSORI DI SICUREZZA
La maggior parte dei decessi negli inci-
denti di motocicli è dovuta a lesioni alla
testa.
L’uso di un casco è il fattore più impor-
tante nella prevenzione o nella riduzione
di lesioni alla testa.
•
Utilizzare sempre un casco omologa-
to.
•
Portare una visiera o occhiali. Il vento
sugli occhi non protetti potrebbe cau-
sare una riduzione della visibilità e
ritardare la percezione di un pericolo.
•
L’utilizzo di un giubbotto, stivali pe-
santi, pantaloni, guanti ecc. è molto
utile a prevenire o ridurre abrasioni o
lacerazioni.
•
Non indossare mai abiti svolazzanti,
potrebbero infilarsi nelle leve di co-
mando, nei poggia piedi o nelle ruote
e provocare lesioni o incidenti.
•
Indossare sempre un vestiario protet-
tivo che copra le gambe, le caviglie
ed i piedi. Il motore o l’impianto di
scarico si scaldano molto durante o
dopo il funzionamento e possono pro-
vocare scottature.
Anche il passeggero deve rispettare le
precauzioni di cui sopra.
Evitare l’avvelenamento da mo-
nossido di carbonio.
Tutti i gas di scarico dei motori contengo-
no monossido di carbonio, un gas letale.
L’inspirazione di monossido di carbonio
può provocare mal di testa, capogiri,
sonnolenza, nausea, confusione, ed
eventualmente il decesso.
Il monossido di carbonio è un gas inco-
lore, inodore, insapore che può essere
presente anche se non si vedono i gas di
scarico del motore o non se ne sente l’o-
dore. Livelli mortali di monossido di car-
bonio possono accumularsi rapidamente
e possono sopraffare rapidamente e im-
pedire di salvarsi.
Inoltre, livelli mortali di monossido di
carbonio possono persistere per ore o
giorni in ambienti chiusi o scarsamente
ventilati. Se si percepiscono sintomi di
avvelenamento da monossido di carbo-
nio, lasciare immediatamente l’ambien-
te, andare all’aria fresca e RICHIEDERE
L’INTERVENTO DI UN MEDICO.
ATTENZIONE:
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Summary of Contents for BN251
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