16
14. Ohjailuominaisuudet
14.1 Trimmitasot
avulla veneen kulkuasentoa voidaan säätää monipuolisesti. Perussäännöt ovat
seuraavat:
- puoliliukunopeuksilla "keula alas" -asento
- kun vene on liu'ussa ja mikäli aallokko on pieni, nostakaa hitaasti keulaa ja seuratkaa
lokista, kuinka kauan nopeus kasvaa
- vasta-aallokossa laskekaa keulaa alaspäin, jolloin kulku pehmenee. Myötäaallokossa
nostakaa keulaa ylöspäin, jottei se sukeltaisi. Sivutuulessa vene saadaan trimmitasoja
säätämällä kulkemaan suorassa.
Opetelkaa meriteiden säännöt ja seuratkaa niiden antamia ohjeita sekä COLREG:n (kansainväliset
säännöt yhteentörmäämisen ehkäisemiseksi merellä) vaatimuksia. Navigoikaa huolellisesti ja
käyttäkää uusia tai päivitettyjä merikortteja.
Sovittakaa aina nopeutenne olosuhteisiin ja ympäristöön. Ottakaa huomioon:
- aallokko (kysykää myös matkustajien mielipidettä mukavasta nopeudesta)
- omat peräaaltonne (suurimpia liukuunnousussa, pienimpiä uppoumanopeudella eli
alle 6 solmua).
- näkyvyys (saaret, sumu, sade, vasta-aurinko)
- reitin tuntemus (navigointiin tarvittava aika)
- reitin ahtaus (muut vesilläliikkujat, melu ja peräaallot rannoilla)
- pysähtymiseen ja väistöliikkeisiin tarvittava tila.
Noudattakaa aallokonaiheuttamiskieltoja. Vähentäkää nopeutta ja peräaaltoja kohteliaisuudesta,
sekä turvallisuussyistä itseänne ja muita kohtaan.
Trimmitasojen
VAROITUS!
Säätäkää trimmitasoja suurilla nopeuksilla varovaisesti - ne muuttavat veneen käytöstä rajusti.
Älkää ajako keula liian alhaalla, vene voi kääntyä yllättäen.
VAROITUS!
Aallot heikentävät veneen ohjailtavuutta ja kallistavat venettä. Ottakaa tämä huomioon
vähentämällä nopeutta aallokon kasvaessa.
VAROITUS!
Älkää ajako venettä suurella nopeudella koneen rikikulman ollessa negatiivisella kulmalla (keula
alhaalla). Vene voi kallistua sivulle ja käännöksissä esiintyä epästabiiliutta. Käyttäkää negatiivista
trimmiä kiihdytettäessä uppoumakulusta liukunopeuksiin, ja pienemmillä liukunopeuksilla aallokossa
(sovellettavissa veneisiin, joissa on propulsiolaitteen koneellinen rikikulman säätö “power trim”).
VAROITUS!
Älkää ajako täydellä nopeudella ruuhkaisilla väylillä tai kun näkyvyys on rajoitettu esim.
säätilan tai aallokon takia. Huomatkaa ja noudattakaa nopeusrajoituksia ja aallokon-
aiheuttamiskieltoja.
VAROITUS!
Välttäkää nopeita ohjausliikkeitä nopean ajon aikana.
F
IN
Summary of Contents for 620 HT
Page 1: ...FIN SWE NOR ENG B12 V 3 0 620 DC ...
Page 19: ...15 VAARA 13 4 Hiilimonoksidivaara 13 Oikea käyttö muut suositukset ja ohjeet FIN FIN ...
Page 27: ...Omistajan käsikirja Tekninen osio ...
Page 38: ......
Page 39: ......
Page 40: ...B12 V 3 0 SWE 620 DC ...
Page 41: ... Bella Veneet Oy We reserve the right to make changes without prior notice V 3 0 ...
Page 58: ...15 13 Korrekt användning andra rekommendationer och riktlinjer 13 4 Kolmonoxidrisk FARA SWE ...
Page 66: ...Ägarens handbok Tekniskt avsnitt Ägarens handbok Teknisk del ...
Page 77: ......
Page 78: ......
Page 79: ...A3 V 2 7 1 NOR B12 V 3 0 620 DC ...
Page 97: ...15 13 Riktig bruk andre anbefalinger og retningslinjer 13 4 Fare for karbonmonoksid FARE NOR ...
Page 105: ...eierens brukerhåndbok Teknisk del ...
Page 116: ......
Page 117: ......
Page 118: ...A3 V 2 7 1 ENG B12 V 3 0 620 DC ...
Page 136: ...13 Proper use other recommendations and guidelines 15 13 4 Carbon monoxide hazard DANGER ENG ...
Page 144: ...Owners handbook Technical part ...
Page 155: ......