1- Togliere il cofano del motoriduttore svitando le viti presenti sotto i tappi laterali
(6)
;
2- togliere i dadi di fissaggio dai perni della piastra, posizionare il motoriduttore sulla piastra di fondazione
facendo passare i perni nelle apposite asole sulla carcassa
(7)
. Fare attenzione a tenere il pignone rivolto
verso il cancello;
3- eseguire le dovute regolazioni per la messa in piano del motoriduttore alzandolo o abbassandolo tramite gli
appositi regolatori
A(8)
. Tenere dapprima il motoriduttore alzato di 2/4mm per poi abbassarlo dopo aver
ultimato il fissaggio della cremagliera
(8)
;
4- applicare le 4 rondelle e avvitare i 4 dadi per fissare il motoriduttore parallelo al cancello (ricordare di tenere
alzato il motoriduttore di 2/4mm)
(8)
;
5- si raccomanda di mantenere le quote indicate in
(8 - 9 - 15)
.
1- Portare manualmente il cancello in posizione di chiusura;
2- sbloccare il motoriduttore (vedi paragrafo dispositivo di sblocco);
3- predisporre la cremagliera (opzionale)
(10 - 11 - 12)
;
4- appoggiare sul pignone il primo elemento della cremagliera in modo che sporga di 50 mm dal motoriduttore
(vedi
13
) per lasciare lo spazio necessario alla staffa del finecorsa;
5- fissare l'elemento con la vite nell'apposita asola (o distanziale in base al tipo di cremagliera scelto
(10 - 11 - 12)
.
Si consiglia di stringere le viti di fissaggio della cremagliera nella parte superiore dell'asola, in modo da
poterla alzare e mantenere il necessario gioco fra pignone e cremagliera in caso di abbassamento del
cancello;
INSTALLAZIONE DEL MOTORIDUTTORE
MONTAGGIO DELLA CREMAGLIERA
I
10
1- Eseguire lo scavo per la piastra di fondazione rispettando le quote
(2)
, disponendo la piastra secondo il
senso di chiusura del cancello
(3 - 4)
, e ricordando che lo scavo deve essere di una profondità almeno pari alla
lunghezza delle zanche
(5)
.
2- Far giungere i tubi flessibili per il passaggio dei cavi elettrici facendo attenzione alla posizione di uscita dalla
piastra degli stessi
(3 - 4)
, lasciando che il tubo sporga dal foro della piastra di circa 30 - 40 mm
(5)
.
3- Assicurarsi che la piastra sia a livello
(5)
e cominciare a riempire lo scavo con la gettata di calcestruzzo.
4- Attendere l'indurimento del cemento all'interno dello scavo.
5- Far passare i cavi elettrici (collegamento accessori e alimentazione elettrica) all'interno dei tubi flessibili
Per una maggiore maneggevolezza dei collegamenti elettrici con l'apparecchiatura si consiglia di tenere una
lunghezza dei cavi pari a 400mm dal foro della piastra di fondazione
(5)
.
MURATURA DELLA PIASTRA
• Controllare che l'anta si muova manualmente e senza sforzo (punti di maggiore attrito)per tutta la corsa del
cancello sia in apertura che in chiusura.
• Controllare che la zona dove verrà fissato il motoriduttore non sia esposta ad allagamenti. Se così fosse
installare il motoriduttore sollevato da terra.
• Se il cancello non è di nuova installazione controllare lo stato di usura di tutti i componenti, sistemare o
sostituire le parti difettose o usurate e, se necessario, effettuare gli opportuni interventi.
L'affidabilità e la sicurezza dell'automazione, è direttamente influenzata dallo stato della struttura del cancello.
SL
