21 / 21
0006081469_201101
Р
У
С
С
К
И
Й
ИНСТРУКЦИЯ ДЛЯ УСТАНОВЛЕНИЯ ПРИЧИН НЕИСПРАВНОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ
ГАЗОВЫХ ДВУХСТУПЕНЧАТЫХ ГОРЕЛОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ
НЕИСПРАВНОСТЬ
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ
Блок управления переходит в
положение блокировки даже при
наличии пламени (горит
к р а с н а я л а м п о ч к а ) .
Неисправность связана с
утройством контроля пламени.
Помеха току ионизации от трансформатора
зажигания.
1) Поменять местами питание (сторона 230
В) трансформатора зажигания и выполнить
проверку при помощи аналогового
микроамперметра.
2) Датчик пламени (зонд ионизации)
неисправен.
2) Заменить датчик пламени.
3) Датчик пламени (зонд ионизации)
находится в неправильном положении.
3) Исправить положение датчика пламени и
проверить его эффективность посредством
аналогового микроамперметра.
4) Зонд ионизации или соответствующий
провод замыкают на корпус.
4) Проверить зрительно и при помощи прибора.
5) Прервано электрическое соединение
датчика пламени.
5) Восстановить соединение.
6) Недостаточная тяга или забит канал
выходящих газов.
6) Проверить, чтобы проход уходящих газов
котла/дымохода был свободным.
7) Диск пламени или головка горения
загрязненные или изношены.
7) Проверить зрительно, заменить при
необходимости.
8) Блок управления сломался.
8) Заменить.
9) Нет ионизации.
9) Если заземление блока управления
недостаточное, ток ионизации не наблюдается.
Проверить эффективность заземления на
соответствующем зажиме блока управления
и заземление электрической системы.
Блок управления блокируется.
газ выходит, а пламя не
появляется (горит красная
лампочка). Неисправность
с в я з а н а с к о н т у р о м
зажигания.
1) Неисправность в контуре зажигания.
1) Проверить питание трансформатора
зажигания (сторона 230 В) и контур высокого
напряжения (электрод замыкает на корпус
или поврежден изолятор под блокирующим
зажимом).
2) Провод трансформатора зажигания
замыкает на корпус.
2) Заменить.
3) Провод трансформатора зажигания
отсоединён.
3) Соединить.
4) Трансформатор зажигания
неисправен.
4) Заменить.
5) Расстояние между электродом и
корпусом неправильное.
5) Поместить электрод на правильное
расстояние.
6) Изолятор грязный и электрод
замыкает на корпус.
6) Прочистить или заменить изолятор и
электрод.
Б л о к у п р а в л е н и я
блокируется, газ выходит,
но пламя не появляется
(горит красная лампочка).
1) Неправильное соотношение
газовоздушной смеси.
1 ) И с п р а в и т ь э т о с о о т н о ш е н и е
(скорее всего газа мало, а воздуха много).
2) С газового трубопровода не был
в достаточной мере выпущен воздух
(в случае первого зажигания).
2) Еще раз выпустить воздух с газового
т р у б о п р о в о д а с м а к с и м а л ь н о й
предосторожностью.
3) Давление газа недостаточное или
чрезмерное.
3) Проверить значение давления газа
в момент
зажигания
(по возможности использовать
манометр с колонной водяного столба).
4) Воздушный зазор между диском и
головкой слишком маленький.
4) Настроить открытие диска/головки.
Summary of Contents for TBG 85 P-V
Page 2: ......
Page 14: ...14 22 0006081469_201101 E N G L I S H SERVOMOTOR CAMS ADJUSTMENT 0002936390 ...
Page 67: ......
