baltur GI 350 DSPG, Instruction

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ENCENDIDO Y REGULACION CON GASOLEO
1) Compruebe que las características de la boquilla (consumo y ángulo de pulverización) sean adecuadas para la
cámara de combustión (Véase BT 9353/1). En caso contrario, substituya la boquilla por otra que sea adecuada.
2) Compruebe que el tanque contenga combustible y que, al menos a simple vista, éste sea adecuado para el
quemador.
3) Compruebe que haya agua en la caldera y que las válvulas de la instalación estén abiertas.
4) Asegúrese con certeza que la evacuación de los productos de combustión pueda efectuarse sin obstrucciones
(las clapetas del aire y la chimenea tienen que estar abiertas)
5) Compruebe que la tensión de la línea eléctrica a la que quiere conectar el quemador corresponda a la ten-
sion que solicita el fabricante y que las conexiones eléctricas del motor estén predispuestas para el valor
de tensión disponible. Asimismo, compruebe que todas las conexiones eléctricas se realicen correctamente
siguiendo nuestro esquema eléctrico.
6) Asegúrese de que la cabeza de combustión sea suficientemente larga para que pueda entrar en la cámara
de combustión en la medida que indica el fabricante de la caldera. Compruebe que el dispositivo de regu-
lación del aire en la cabeza de combustión se encuentre en la posición que se considera adecuada para el
consumo de combustible solicitado (en caso de que el consumo de combustible sea relativamente reducido,
el paso de aire entre el disco y la cabeza debe estar bastante cerrado; si, por el contrario, la boquilla tiene un
consumo más bien elevado, el paso de aire entre el disco y la cabeza deberá estar bastante abierto). Véase
el capítulo «Regulación de la cabeza de combustión».
7) Retire la tapa protectora del disco rotante, introducido en el servomotor de regulación del suministro (combusti-
ble/aire) donde están enroscados los tornillos regulables para el control del combustible y del aire comburente
correspondiente.
8) Regule los dos interruptores de modulación en la posición «MIN» (mínimo) y «MAN» (manual).
9) Ponga en marcha el circuito auxiliar de alimentación del combustible, compruebe la eficacia del mismo y si
dispone de un regulador de presión, regule la presión a casi 1 bar.
10) Quite el tapón de la bomba que se encuentra en el emplazamiento de conexión del vacuómetro y a continua-
ción abra ligeramente la válvula colocada en la tubería de llegada del combustible. Espere hasta que el
combustible salga por el orificio sin presencia de burbujas de aire y después vuelva a cerrar la válvula.
11) Aplique un manómetro (calibre aprox. 3 bares) en el emplazamiento de conexión del vacuómetro previsto en
la bomba para poder controlar el valor de la presión del combustible cuando llega a la bomba del quemador.
Aplique un manómetro (calibre aprox. 30 bares) en el emplazamiento de conexión manómetro previsto en
la bomba para poder controlar la presión de trabajo de la misma. Aplique un manómetro (calibre aprox. 30
bares) en la correspondiente conexión del regulador de la presión de retorno de la primera llama (véase BT
8714/2) para controlar la presión de retorno.
12) Abra todas las válvulas y otros posibles dispositivos de corte colocados en las tuberías del gasóleo.
13) Coloque el interruptor, situado en el cuadro de mando, en la posición «0» (abierto) y conecte la corriente a la
línea eléctrica en la que hemos conectado el quemador. Apriete manualmente el telerruptor para comprobar
que el motor del ventilador y de la bomba gira en el sentido correcto; si fuera necesario, cambie de lugar dos
cables de la línea principal para invertir el sentido de rotación.
14) Ponga la bomba del quemador en funcionamiento; para ello, apriete manualmente el telerruptor
correspondiente hasta que el manómetro que detecta la presión de trabajo de la bomba indique una ligera
presión. La presencia de una presión baja en el circuito confirma que se ha realizado el llenado.
15) Conecte el interruptor del cuadro de mando para dar corriente a la caja de control. Si los termóstatos
(seguridad y caldera) están cerrados, se activa el programador de la caja de control, que conectará los
dispositivos del quemador según el programa prestablecido. El aparato se enciende tal como explicamos en
el capítulo «Descripción del funcionamiento».
16) Cuando el quemador esté funcionando al «mínimo», se regula el aire a la cantidad necesaria para garanti-
zar una buena combustión. Para ello, desenrosque o enrosque un poco más los tornillos de regulación que
se encuentran en relación con el punto de contacto con la leva que transmite el movimiento a la clapeta de
regulación del aire de combustión. Es preferible que la cantidad de aire para el «mínimo» sea ligeramente