baltur GI 350 DSPG, Installation, Use And Maintenance Instruction Manual

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ITALIANO
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ACCENSIONE E REGOLAZIONE
• Verificare che la tensione della linea elettrica corrisponda a quella
richiesta dal costruttore e, che tutti i collegamenti elettrici realizzati
sul posto, siano eseguiti come da nostro schema elettrico.
• Verificare che lo scarico dei prodotti della combustione attraverso le
serrande caldaia e serrande camino, possa avvenire liberamente.
• Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le saracinesche
dell’impianto siano aperte.
• Controllare che tutte le saracinesche poste sulla tubazione di
aspirazione e ritorno del combustibile siano aperte e così pure ogni
altro organo di intercettazione.
• Verificare che ci sia combustibile in cisterna.
• Accertarsi che la testa di combustione abbia lunghezza sufficiente
per penetrare nel focolare nella misura richiesta dal costruttore
della caldaia.
• Verificare che il dispositivo di regolazione dell’aria sulla testa di
combustione si trovi nella posizione che si presume necessaria per
l’erogazione di combustibile richiesto all'accensione.
• Il passaggio dell’aria tra disco e testa deve essere sensibilmente
chiuso nel caso di erogazione di combustibile relativamente
ridotta, nel caso in cui l’ugello ha una erogazione piuttosto elevata,
il passaggio dell’aria tra disco e testa deve essere relativamente
aperto vedere capitolo “Regolazione della testa di combustione”.
• Verificare che gli ugelli applicati sul bruciatore siano adatti alla
potenzialità della caldaia e, se necessario, sostituirli con altri.
In nessun caso la quantità di combustibile erogata deve essere
superiore a quella massima richiesta dalla caldaia e a quella
massima ammessa per il bruciatore.
• Durante l'asportazione del tappo in plastica di protezione della sede
dell'ugello occorre fare attenzione perchè se il piano di tenuta viene
intaccato (basta una leggera rigatura) si provoca gocciolamento di
combustibile.
• Asportare il coperchio di protezione del disco rotante inserito
sul servomotore di regolazione, dove sono posizionate le viti
registrabili per il comando del combustibile e dell'aria comburente.
• Portare i due interruttori della modulazione nella posizione “MIN”
(minimo) e “MAN” (manuale).
• Mettere in funzione il circuito ausiliario di alimentazione del
combustibile, verificandone l’efficienza e regolando la pressione a
circa 1 bar, se è presente il regolatore di pressione.
• Togliere dalla pompa il tappo esistente sulla sede di attacco del
vuotometro e aprire leggermente la saracinesca posta sul tubo
di arrivo del combustibile. Attendere che il combustibile esca fino
a quando non siano presenti bolle d’aria e quindi richiudere la
saracinesca.
• Applicare un manometro (fondo scala circa 3 bar) nella sede
di attacco del vuotometro della pompa per poter controllare la
pressione del combustibile sulla pompa del bruciatore.
• Applicare un manometro (fondo scala circa 40 bar) nella sede di
attacco manometro per poter controllare la pressione di lavoro
della pompa.
• Applicare un manometro (fondo scala circa 40 bar) nella sede
del regolatore della pressione di ritorno per poter controllare la
pressione di ritorno.
• Aprire ora tutte le saracinesche ed eventuali altri organi di
intercettazione posti sulle tubazioni dell'impianto di alimentazione
combustibile.
• Portare l’interruttore (S1), posto sul quadro di comando, nella
posizione “O” (aperto) e dare corrente alla linea elettrica a cui il
bruciatore è collegato.
• Premendo manualmente sulle sedi mobili dei relativi teleruttori,
verificare che il motore del ventilatore e, se presente, della pompa
girino nel senso corretto, se necessario, invertire i due cavi della
linea principale per cambiare il senso di rotazione dei motori.
• Mettere in funzione la pompa del bruciatore, premendo
manualmente la parte mobile del relativo teleruttore fino a quando
il manometro che rileva la pressione di lavoro della pompa indica
una leggera pressione. La presenza di una bassa pressione nel
circuito conferma l’avvenuto riempimento.
• Inserire l’interruttore (S1) del quadro elettrico per dare corrente
all’apparecchiatura. Se i termostati di sicurezza e caldaia sono
chiusi, si ha l’inserzione del programmatore dell’apparecchiatura
che determina l’inserzione dei dispositivi secondo il programma
prestabilito.
pulsanti_quadro
_GIDSPG
S4 S5 S7 H1 S1 H2 S2
I - O
MAX O MIN MAN / AUT
H1 SPIA DI FUNZIONAMENTO
H2 SPIA DI BLOCCO
S1 INTERRUTTORE MARCIA ARRESTO
S2 PULSANTE SBLOCCO
S4 SELETTORE AUT-MAN
S5 COMMUTATORE MIN-O-MAX
S7 PULSANTE CARICAMENTO SERBATOIO / IMPIANTO