baltur BGN 17 DSPGN, Instructions Manual

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19) Verificare l'intervento del rilevatore di fiamma (elettrodo a ionizzazione) staccando il filo proveniente
dall’elettrodo, ed inserendo il bruciatore; l'apparecchiatura deve eseguire completamente il suo ciclo e, due
secondi dopo si è formata la fiamma di accensione (pilota), arrestarsi in "blocco".
Occorre effettuare questa verifica anche con bruciatore già acceso; staccando il filo, che proviene
dall'elettrodo di ionizzazione, l'apparecchiatura si deve portare immediatamente in "blocco". In caso di fotocel-
lula UV sfilare la stessa dalla sua sede sul bruciatore e verificare l'arresto in "blocco".
20) Verificare l'efficienza dei termostati o pressostati di caldaia (l'intervento deve arrestare il bruciatore).
REGOLAZIONE DELL'ARIA SULLA TESTA DI COMBUSTIONE (vedi BT 8769/1)
La testa di combustione è dotata di un dispositivo di regolazione, in modo da chiudere (spostare in avanti) o aprire
(spostare indietro) il passaggio dell'aria tra il disco e la testa. Si riesce così ad ottenere, chiudendo il passaggio,
un'elevata pressione a monte del disco anche per le portate basse. L'elevata velocità e turbolenza dell'aria consente
una migliore penetrazione della stessa nel combustibile e, quindi, un'ottima miscela e stabilità di fiamma.
Può essere indispensabile avere un'elevata pressione d'aria a monte del disco, per evitare pulsazioni di fiamma,
questa condizione è praticamente indispensabile quando il bruciatore lavora su focolare pressurizzato e/o ad alto
carico termico. Da quanto sopra esposto risulta evidente che il dispositivo che chiude l'aria sulla testa di combustione
deve essere portato in una posizione tale da ottenere sempre dietro al disco un valore decisamente elevato della
pressione dell'aria. Si consiglia di regolare in modo da realizzare una chiusura dell'aria sulla testa, tale da richiedere
una sensibile apertura della serranda aria che regola il flusso all'aspirazione del ventilatore bruciatore, ovviamente
questa condizione si deve verificare quando il bruciatore lavora alla massima erogazione desiderata. In pratica si deve
iniziare la regolazione con il dispositivo che chiude l'aria sulla testa di combustione in una posizione intermedia, accen-
dendo il bruciatore per una regolazione orientativa come esposto precedentemente. Quando si è raggiunta l'erogazio-
ne massima desiderata si provvede a correggere la posizione del dispositivo che chiude l'aria sulla testa di combustio-
ne, spostandolo in avanti o indietro, in modo da avere un flusso d'aria adeguato, all'erogazione, con serranda di
regolazione dell'aria in aspirazione sensibilmente aperta. Riducendo il passaggio dell'aria sulla testa di combustione,
occorre evitare la chiusura completa. Provvedere alla perfetta centratura rispetto al dico.
Precisiamo che la perfetta centratura rispetto al disco si potrebbe verificare cattiva combustione ed eccessivo riscalda-
mento della testa con conseguente rapido deterioramento.
La verifica effettuata guardando dalla spia posta sulla parte posteriore del bruciatore, stringere a fondo le viti che
bloccano la posizione del dispositivo di regolazione dell'aria sulla testa di combustione.
N.B. - Controllare che l'accensione avvenga regolarmente perché, nel caso in cui si è spostato il regolatore in avanti,
può capitare che la velocità dell'aria in uscita sia talmente elevata da rendere difficoltosa l'accensione.
Se si verifica questo caso, occorre spostare più indietro, per gradi, il regolatore fino a raggiungere una posizio-
ne in cui l'accensione avviene regolarmente ed accettare questa posizione come definitiva.
Ricordiamo ancora che è preferibile, per la 1
a fiamma, limitare la quantità d'aria allo stretto indispensabile per
avere un'accensione sicura anche nei casi più impegnativi.
MANUTENZIONE
Il bruciatore non ha bisogno di particolare manutenzione, sarà bene controllare periodicamente che il filtro del gas sia
pulito e l'elettrodo di ionizzazione efficiente.
Può anche rendersi necessaria la pulizia della testa di combustione. Per questa ragione è necessario smontare la
bocca nei suoi componenti.
Occorre fare attenzione durante l'operazione di rimontaggio, per evitare che gli elettrodi si trovino a massa oppure in
corto circuito con conseguente bloccaggio del bruciatore.
Occorre anche verificare che la scintilla dell'elettrodo di accensione avvenga esclusivamente tra lo stesso ed il disco di
lamiera forata. Per verificare la corrente di ionizzazione si collega un micro-amperometro con scala adeguata "in serie"
al circuito di ionizzazione.
Precisiamo che il filo ad alto isolamento che proviene dall'elettrodo deve essere inserito al negativo (segno –) del
micro-amperometro.
Il valore minimo della corrente di ionizzazione per assicurare il funzionamento dell'apparecchiatura è riportato nello
schema elettronico specifico.