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Avería
For
m
a de subsanarla
P
osible causa
El piloto de aviso
«alar
m
»
,
Fig
.
2
/3
,
seilu
m
ina
.
(La te
m
pera
tura en el interior del
aparato es de
m
asiado
elevada (calor))
La
t
apa del apara
t
o se ha
abier
t
o con de
m
asiado
f
recuencia
.
Se han in
t
roducido
de
m
asiados ali
m
en
t
os
enel apara
t
o
.
No abrir la
t
apa innecesaria
m
en
t
e
.
A
c
t
ivar en
f
ria
m
ien
t
o ul
t
rarrápido an
t
es
dein
t
roducir los ali
m
en
t
os en el apara
t
o
.
Las aber
t
uras de
ven
t
ilación y aireación
es
t
án obs
t
ruidas
.
Eli
m
inar la causa de la obs
t
rucción
.
El apara
t
o es
t
á si
t
uado
jun
t
o a un
f
oco ac
t
ivo de
calor
.
O
bservar la
m
i
m
a dis
t
ancia prescri
t
a o
pro
t
eger la unidad con un panel aislan
t
e
adecuado
.
El piloto de aviso verde
,
Fig
.
2
/4
,
no se ilu
m
ina
.
El apara
t
o es
t
á
desconec
t
ado
.
In
t
roducir el enchu
f
e del apara
t
o en la
t
o
m
a
de corrien
t
e
.
Se ha producido un cor
t
e
del su
m
inis
t
ro de corrien
t
e
eléc
t
rica
;
el
f
usible se ha
f
undido
;
el enchu
f
e del
apara
t
o no es
t
á asen
t
ado
correc
t
a
m
en
t
e en la
t
o
m
a
de corrien
t
e
.
Veri
f
icar si hay que corrien
t
e
;
veri
f
icar los
f
usibles
.
Fuerte for
m
ación de
escarcha en el borde
superior del aparato
.
El
t
apón del desagüe
noseha re
t
irado
.
Los seguros de
t
ranspor
t
e
no se han re
t
irado
.
La
t
apa del apara
t
o se ha
abier
t
o con de
m
asiado
f
recuencia
.
C
olocar correc
t
a
m
en
t
e los
t
apones de
desagüe en el
f
ondo y la par
t
e
f
ron
t
al del
apara
t
o
.
R
e
t
irar los cua
t
ro seguros de
t
ranspor
t
e
,
Fig
.
3
,
véase el apar
t
ado «Ins
t
alación del
apara
t
o)
.
No abrir la
t
apa innecesaria
m
en
t
e
.
es
