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AVENTICS
| ES05 | R415017129–BAL–001–AA
47
Test d'étanchéité
Français
7
Test d'étanchéité
7.1
Préparation du test d'étanchéité
Les valeurs de fuite ne valent que pour le test avant la mise en service initiale ! (contrôle 0 km)
O
Retirer les indicateurs.
O
Fermer les sorties avec les bouchons d'obturation prévus à cet effet.
Il convient de procéder à 3 contrôles en modifiant à chaque fois le pilotage des distributeurs.
Respecter la séquence définie pour garantir un résultat correct.
1.
Distributeurs en position de base :
Activer tous les commutateurs pour le pilote “14”, puis les désactiver (position centrale).
2.
Côté 14 activé :
Activer tous les commutateurs pour le pilote “14” : levier vers le haut.
3.
Côté 12 activé :
Activer tous les commutateurs pour le pilote “12” : levier vers le bas.
Les prises M8 pour le câblage individuel sont actives pour la position de l'interrupteur
“Bobine 12” du commutateur correspondant.
O
Effectuer pour chaque position de l'interrupteur le contrôle de chute de pression (1-3)
décrit ci-après.
7.2
Déroulement du contrôle
1.
Attendre 2 à 3 secondes que la pression se stabilise.
L'afficheur numérique du manostat indique alors 6,3 bar et l'affichage est vert. Le cas échéant,
régler le régulateur de pression (fig. 1,
6
) sur une pression de 6,3 bar.
2.
Fermer d'abord le petit boisseau sphérique (2), puis le grand boisseau sphérique (1).
3.
Attendre 30 secondes.
Passé ce délai, l'affichage doit être vert.
Ainsi, la pression a chuté de moins de 1,3 bar.
4.
Ouvrir le boisseau sphérique (1) et régler la position de l'interrupteur pour l'étape de contrôle
suivante.
Fig. 13: Boîtier de commutation
Pression suffisante
Chute de pression trop importante
Fig. 14: Affichage de la pression
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