Avdel 74200, Instruction Manual

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I codici riportati in neretto si riferiscono all'elenco generale dei complessivi e delle parti di ricambio riportato alle pag. 12 e 13.
SOLUZIONE
➝
Controllare la presenza di eventuali guarnizioni usurate. Sostituire
➝
Aumentare
➝
Eliminare i problemi di passaggio dell'aria
➝
Sostituire
➝
Lubrificare l'attrezzo attraverso l'imboccatura dell'aria
➝
Regolare
➝
Regolare
➝
Rabboccare l'olio
➝
Controllare la presa dell'inserto
➝
Sostituire
➝
Sostituire
➝
Stringere
➝
Montare un nuovo anello di bloccaggio
➝
Cambiare utilizzando l'inserto corretto
➝
Cambiare utilizzando la vite corretta
➝
Sostituire
➝
Staccare l'alimentazione dell'aria, rimontare gli equipaggiamenti della
punta facendo molta attenzione
➝
NON PREMERE IL GRILLETTO. Sbloccare il dispositivo di arresto della corsa e portare il
cannotto posteriore in avanti verso la posizione di corsa zero. Premere il grilletto. L'attrezzo
dovrebbe svitarsi. Ripristinare la corsa. Nel caso queste operazioni non diano un risultato
positivo, staccare l'alimentazione dell'aria dall'attrezzo. Inserire un perno da 4mm di
diametro attraverso le scanalature del cannotto del nasello nell'alberino
44
. Girare finché la
vite di trascinamento si allontana dall'inserto. Usare un nuovo inserto E una nuova vite.
➝
Ripristinare la corsa
➝
Tenere l'attrezzo diritto davanti all'applicazione quando si inserisce l'inserto
➝
Stringere
➝
Collegare
➝
Regolare ad una distanza compresa tra 1,5 mm e 2 mm
➝
Sostituire
➝
Lubrificare l'attrezzo attraverso l'imboccatura dell'aria. Nel caso non
fosse sufficiente, smontare e pulire accuratamente il motore pneumatico
➝
Premere il grilletto più volte
➝
Aumentare la pressione dell'aria
➝
Premere diverse volte il grilletto. Lubrificare l'attrezzo attraverso
l'imboccatura dell'aria. Nel caso non fosse sufficiente, smontare, pulire e
lubrificare gli elementi del grilletto.
➝
Sostituire
➝
Stringere
➝
Collegare
➝
Regolare la corsa dell'attrezzo
➝
Sostituire
➝
Lubrificare
➝
Lubrificare l'attrezzo attraverso l'imboccatura dell'aria. Nel caso non
fosse sufficiente, smontare e pulire accuratamente il motore pneumatico
SINTOMO
Il motore
pneumatico
funziona troppo
lentamente
L'inserto non si
deforma in
maniera corretta
La vite di
trascinamento gira
indipendentemente
dal motore
L'inserto non si
posiziona sulla
vite di
trascinamento
L'attrezzo è
bloccato
sull'inserto
posizionato
La vite di trascinamento
si rompe
L'attrezzo non si
avvita
Il grilletto non
funziona
La vite di trascinamento
non ritorna e/o
continua a svitarsi
L'attrezzo non si
svita
I
N D I V I D U A Z I O N E G U A S T I
CAUSA POSSIBILE
➝
Perdita d'aria dal motore
➝
Bassa pressione dell'aria
➝
Blocco delle vie di alimentazione aria
➝
Vite di trascinamento usurata
➝
Le pale si bloccano
➝
La corsa è mal regolata
➝
La pressione dell'aria è fuori dai limiti
➝
Il livello dell'olio è basso
➝
L'inserto è fuori presa
➝
L'albero di azionamento è usurato o danneggiato
➝
La vite di trascinamento è usurata o danneggiata
➝
Il dado adattatore non è ben stretto
➝
L'anello di bloccaggio 90 manca
➝
La dimensione del filetto dell'inserto è sbagliata
➝
La vite di trascinamento montata non è adatta
➝
La vite di trascinamento è usurata o danneggiata
➝
Gli equipaggiamenti della punta non sono
montati in maniera corretta
➝
Corsa eccessiva/
Inserto difettoso/
Vite di trascinamento usurata o difettosa
➝
Corsa eccessiva dell'attrezzo
➝
Carico laterale sulla vite di trascinamento
➝
Il dado dell'adattatore della vite è difettoso
➝
Non c'è alimentazione di aria
➝
La distanza tra il dado di fermo 45 e l'alberino
44 non è sufficiente
➝
L'asta di spinta 78 è troppo corta
➝
Il motore ad aria è bloccato
➝
Attrito statico
➝
La pressione dell'aria è bassa
➝
Il pistone della valvola rimane bloccato
➝
La guarnizione del bordo 18 è difettosa
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Il dado adattatore 92 non è ben stretto
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Non c'è aria di alimentazione
➝
Il cannotto posteriore è svitato di più di 5 giri
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L'anello di tenuta 82 fa passare aria
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Il distributore è bloccato
➝
Il motore ad aria è bloccato