ATIKA KSH710, Original Instructions Manual, Page: 123 / 136

121
Nutné opravy č i údržba sú potrebné vykona ť pred uvedením
prerezáva č e do prevádzky.
Pílová re ť az a vodiacia lišta
Re ť az a vodiacia lišta sú vystavené najvä č ším nárokom z
h ľ adiska opotrebovania. Ak dokonale neplnia svoju funkciu je
treba ich okamžite vymeni ť – vi ď kapitola „Montáž vodiacej lišty
a re ť aze.“
Brúsenie re ť aze
I ba s dokonale ostrou re ť azou je možné
bezpe č ne a efektivne pracova ť . Poškodená alebo
nesprávne nabrúsená re ť az zvyšuje nebezpe č ie
spätného úderu!
Pilovú re ť az je potrebné nabrúsi ť vždy ke ď -
½
namiesto pilín vychádza iba drevený prach,alebo piliny sú
malé.
½
musíte na pílu tla č i ť .
Pre brúsenie re ť aze je potrebná zkúsenos ť . Pre nezkúsených
užívate ľ ov – nechajte re ť az nabrúsi ť u odbornej firmy.
Pre brúsenie Vašej re ť aze možete použit náš brúsný stroj
KSG 220 A (obj. č .: 302360).
Č istenie vodiacej lišty
B Kontrolujte a č istite pravidelne všetky mazacie otvory v lište
a vybranie na re ť az.
 vodiacie vybranie v lište pre re ť az.
 Otvor v lište pre donapinania re ť aze.
B Použitím plochého pilníka odstrá ň te ihli č ky, ktoré sa vo
vybraniu tvori.
B Lištu obracajte vždy po výmene re ť aze č i po brúsenie. Tým
zamedzíte jednostrannému opotrebovaniu.
L
Poškodenú lištu ihned vyme ň te.
Re ť azové koliesko
Die Beanspruchung des Kettenrades (20) ist besonders groß.
Überprüfen Sie die Zähne des Kettenrades regelmäßig auf
Abnutzung oder Beschädigung. SK-Nároky na re
ť azové
koliesko sú obzvláš ť vysoké.Kontrolujte jeho zuby č i nie sú
opotrebované č i poškodené..
L
Ein abgenutztes oder beschädigtes Kettenrad vermindert
die Lebensdauer der Sägekette und sollte deswegen
unverzüglich vom Kundendienst ausgetauscht werden.SK-
Opotrebované re
ť azové koliesko znižuje životnos ť píly a
musí by ť v odbornom servise vymenené.
Č istenie
Vykonajte č istenie po každej práci.
B Jednotku stroja o č istite kefkou.
voda, riedidla č i iné č istiacie prestedky nie sú povolené.
B Dbajte na o č istenia chladících otvorov vo stroji (prehratie
motora).
B Â Po dlhším provoze (1 – 3 hod.) odstrá ň te kryt (4),
vodiaciu lištu(1) a re ť az(2) a o č istite kefkou.
B Ak je re ť az silne zne č ist ě na,možete použi ť re ť azový č istic.
B
Â
O č istite re ť azové koliesko (20) a upevnenie lišty (C)
kefkou od nánosov.
B Â Vy č istite olejový kanálik (25) č istým hadríkom alebo
ma ľ ou kefkou.
P
P
r
r
e
e
p
p
r
r
a
a
v
v
a
a
Pred prepravou vždy odpoji ť od siete
el.energie.
Prerezávaž prepravujte s krytom lišty a re ť aze.
S
S
k
k
l
l
a
a
d
d
o
o
v
v
a
a
n
n
i
i
e
e
Prerezáva č skladujte na suchom a uzavretom mieste,kam
deti nemajú prístup.
Pred dlhodobým skladováním dodržiavajte nasledujúce
body, aby ste vašmu prerezáva
č i č o najviac predlžili
životnos ť :
B Vykonajte kompletnú základnú o č istu prerezáva č e.
B Vyprázdnite olejovú nádrž.
Návrh: Niektoré re ť azové oleje pri dlhšom skladování majú
sklon k vytvoreniu povlakov.Preto je treba,pred dlhším
skladováním,olejový systém prepláchnu
ť č isti č om na pílové
re ť aze.Naplnte týmto č isti č om prázdnú olejovú nádrž
približne do polovice.Uzavrite nádrž oleja a nechajte
prerezáva
č beža ť tak dlho až všetok č isti č vyte č ie von.
B Pilovú re ť az po o č isteniu vložte krátko do olejovej kúpele
a potom ju zavi ň te do olejového papiera.
Na lištu nasa ď te kryt.