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4. Coloque a manopla do acelerador na posição de aceleração
máxima e prenda-a. Coloque o interruptor de desligamento de
emergência do motor na posição “run”.
5. Após 3 segundos, a bomba de óleo começa a funcionar.
Mantenha o acelerador completamente aberto até que não
haja bolhas de ar na mangueira de óleo. Aguarde até que você
não possa mais ouvir a bomba de óleo funcionando.
6. A bomba de óleo está temporizada. Desconecte o
conector Wake-up do conector de diagnóstico OE para evitar
descarregar a bateria.
7. Verifique se há bolhas de ar visíveis na mangueira. Se houver
bolhas de ar visíveis, repita todo o procedimento até que não
haja bolhas na mangueira de óleo.
8. Monte a tampa de proteção no conector de diagnóstico.
Summary of Contents for EFI 2T ECU
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Page 18: ...18 IT B LAYOUT PRODOTTO MAP SWITCH CAVO ESPANSIONE WiFi COM AUX GET ECULMB ...
Page 32: ...32 ES B DISEÑO DEL PRODUCTO WiFi COM AUX GET ECULMB INTERRUPTOR DE MAPA CABLE DE EXPANSIÓN ...
Page 60: ...60 DE B PRODUKTLAYOUT MAP SWITCH ERWEITERUNGSKABEL WiFi COM AUX GET ECULMB ...
Page 74: ...74 PT B LAYOUT DO PRODUTO MAP SWITCH CABO DE EXPANSÃO WiFi COM AUX GET ECULMB ...
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