CHARGEUR 12 VOLTS 0.8/2 AMPÈRES
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES:
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS CE MANUEL CONTIENT DES CONSIGNES DE SECURITE
IMPORTANTES ET LE MODE D’EMPLOI POUR LES CHARGEURS DE BATTERIES DE 12V 0.8A/2A. GARDEZ LE DE
TOUT TEMPS AVEC OU A PROXIMITE DU CHARGEUR.
1.
AVERTISSEMENT
-
RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS IL EST
DANGEREUX DE TRAVAILLER PRÈS D’UNE BATTERIE AU
PLOMB-ACIDE. DES GAZ EXPLOSIFS SE FORMENT PENDANT
LE FONCTIONNEMENT NORMAL DE LA BATTERIE. CHAQUE
FOIS QUE VOUS VOUS PRÉPAREZ À VOUS SERVIR DU
CHARGEUR, IL EST IMPORTANT DE LIRE CE MANUEL, D’ÊTRE
SÛR DE BIEN LE COMPRENDRE ET DE SUIVRE À LA LETTRE
LES DIRECTIVES DE SÉCURITÉ ET D’UTILISATION.
1.1 Afin de réduire le risque d’explosion de la batterie, suivez toutes les
consignes de sécurité ci-dessous, ainsi que les consignes publiées
par le fabricant de la batterie, et passez en revue les avertissements
sur le véhicule ou l’équipement dans lequel est installé la batterie.
1.2 N’exposez pas le chargeur à la pluie, à la neige ou à des liquides.
1.3 L’utilisation d’un accessoire qui n’est pas recommandé ni vendu par le
fabricant du chargeur peut créer un risque d’incendie, d’électrocution
ou de blessures.
1.4 Afin de réduire le risque d’électrocution, débranchez le chargeur de la
prise de courant alternatif avant de tenter l’entretien ou le nettoyage.
Le fait de positionner les boutons sur arrêt ne réduit pas les risques.
1.5 Ne vous servez pas d’une rallonge à moins que ce ne soit
indispensable. L’utilisation d’une rallonge inadéquate peut provoquer
un incendie ou une électrocution. Si vous devez utiliser une rallonge,
assurez vous qu’elle ait le même nombre de broches et que ces
broches aient le même nombre de broches et que ces broches aient
la même forme que les broches de la prise du chargeur, que la
rallonge soit correctement raccordée et en bon état et que la
dimension des fils soit suffisante pour le courant AC du chargeur tel
que spécifié ci-dessous :
CALIBRE AWG DE RALLONGE MINIMUM RECOMMANDE POUR
LES CHARGEURS
Longueur de la rallonge (pieds):
25 50 100 150
Calibre AWG de la rallonge:
18 18 18 18
1.6 Si le chargeur est équipé d’un câble d’alimentation, ne faites pas
fonctionner le chargeur si ce câble ou la prise est endommagé –
remplacez le câble ou la prise immédiatement.
1.7 Ne faites pas fonctionner le chargeur s’il a reçu un coup sec, s’il est
tombé ou s’il a été endommagé d’une manière quelconque; apportez
–le à un technicien qualifié.
1.8 Ne démontez pas le chargeur. Apportez-le à un centre d’entretien
reconnu s’il doit subir un entretien ou être réparé. Un remontage
incorrect peut créer un risque d’électrocution ou d’incendie.
2.
PRECAUTIONS PERSONNELLES
2.1
Assurez-vous d’avoir quelqu’un assez proche de vous pour vous
entendre ou pour venir vous aider en cas d’accident lorsque vous
travaillez prés d’une batterie au plomb-acide. Gardez beaucoup
d’eau fraîche et de savon prés de vous au cas où l’acide de la batterie
entrerait en contact avec votre peau, vos vêtements ou vos yeux.
Assurez-vous de porter des lunettes protectrices et des vêtements de
protection, et évitez de vous toucher les yeux lorsque vous travaillez
près de la batterie.
2.2 Si de l’acide de la batterie entre en contact avec votre peau ou vos
vêtements, lavez immédiatement à l’eau et au savon. Si l’acide vous
entre dans les yeux, rincez-les immédiatement à grande eau avec de
l’eau froide pendant au moins 10 minutes. Allez chercher des soins
médicaux immédiatement.
2.3 Ne
fumez
JAMAIS
près de la batterie ni ne permettez la présence
d’étincelles ou de flammes dans les parages.
2.4 Faites surtout attention de ne pas laisser tomber d’outil en métal sur
la batterie. Ceci pourrait faire jaillir des étincelles de la batterie ou
occasionner un court-circuit de la batterie ou d’un autre composant
électrique, ce qui pourrait provoquer une explosion.
2.5 Lorsque vous travaillez sur la batterie au plomb-acide, enlevez tout
objet métallique que vous portez, tel que bagues, bracelets, colliers et
montres. Une batterie au plomb-acide peut créer un court-circuit
assez puissant pour souder de tels articles, menant à une brûlure
grave.
2.6
Utilisez le chargeur uniquement pour charger des batteries au
plomb-acide.
Il n’est pas prévu pour fournir une source de courant à
un système à basse tension sauf que dans une application de
démarrage d’un moteur. N’utilisez pas le chargeur pour charger des
piles sèches utilisées couramment dans des appareils domestiques.
Ces batteries pourraient exploser et causer dégâts et blessures.
2.7 Ne
chargez
JAMAIS
une batterie gelée.
3.
PREPARATION AU CHARGEMENT
3.1
S’il est nécessaire d’enlever la batterie du véhicule pour la charger,
enlevez toujours la bôme de masse en premier lieu. Assurez-vous
que tous les accessoires sur le véhicule sont à l’arrêt, pour ne pas
provoquer un arc. Assurez-vous que l’aire de travail autour de la
batterie est bien aérée alors que vous chargez la batterie. On peut
repousser les gaz avec force en utilisant un morceau de carton ou
autre matériel non métallique en guise de ventilateur.
3.2 Nettoyez les bômes de la batterie. Évitez que des déchets de
corrosion n’atteignent les yeux. Versez de l’eau distillée dans chaque
élément jusqu’à ce que l’acide de la batterie atteigne le niveau
précisé par le fabricant de la batterie. Ceci aide à éliminer les excès
de gaz des éléments. Ne les remplissez pas trop. Si la batterie n’est
pas munie de bouchons, suivez attentivement les directives du
fabricant pour recharger la batterie.
3.3 Lise avec soin tous les avertissements particuliers du fabricant, tels
que les recommandations d’enlever ou non les bouchons des
éléments lorsque vous chargez la batterie, et le taux de chargement
recommandé.
3.4 Renseignez-vous sur la tension de la batterie auprès du fabricant et
assurez-vous qu’elle est conforme au tau de sortie du chargeur.
4.
EMPLACEMENT DU CHARGEUR
4.1
Placez le chargeur le plus loin possible de la batterie suivant la
longueur des câbles.
4.2 Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus de la batterie
que vous chargez, les gaz émanant de la batterie occasionneront une
corrosion et endommageront le chargeur.
4.3 Ne laissez jamais l’acide de la batterie couler sur le chargeur lorsque
vous mesurez la densité ou que vous remplissez la batterie.
4.4 Ne faites pas fonctionner le chargeur dans un espace clos.
N’empêchez pas la ventilation d’aucune façon.
4.5 Ne placez pas la batterie sur le chargeur.
5.
PRECAUTIONS DE CONNEXION DE COURANT CONTINU
5.1
Ne branchez et débranchez les bornes de sortie de courant continu
quarrés avoir débranché le chargeur de la prise de courant alternatif.
5.2 Ne laissez jamais les bornes de courant continu entrer en contact.
5.3 Si vous éprouvez de difficultés à brancher les fils de sortie, demandez
l’aide du détaillant chez qui vous avez acheté ce produit ou de
fabricant du chargeur pour trouver un dispositif de connexion
convenable pour votre application.
6.
SUIVEZ CES ÉTAPES LORSQUE LA BATTERIE EST INSTALLEE
SUR LE VÉHICULE UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE
PEUT FAIRE EXPLOSER CETTE DERNIÈRE. AFIN DE RÉDUIRE
LE RISQUE D’UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE:
6.1
Positionnez le câble CA et CC de manière à limiter le risque de
dégâts par le capot, la porte ou des pièces du moteur en mouvement.
6.2 Gardez vos distances du ventilateur, des courroies, des poulies et
toute autre pièce susceptible de causer un accident.
6.3 Vérifiez la polarité des bornes de la batterie. En général, la borne
POSITIVE (<POS.>, <P>, <+>)
est d’un diamètre supérieur à celui de
la borne
NÉGATIVE – (<NEG.>, <N>, <->)
.
6.4 Vérifiez laquelle des bornes de la batterie est mise à la terre
(branchée) au châssis. Si la borne négative est mise à la terre
(comme c’est le cas de la plupart des véhicules), passez au
paragraphe
6.5
. Si la borne positive est mise à la terre, passez au
paragraphe
6.6
.
6.5 Pour un véhicule dont la borne négative est mise à la terre, branchez
d’abord la pince
POSITIVE (ROUGE)
de chargeur à la borne
POSITIVE (<POS.>, <P>, <+>)
, non mise à la terre, de la batterie.
Ensuite, branchez la borne
NÉGATIVE (NOIRE)
au châssis du
véhicule ou au bloc-moteur, à distance de la batterie.
6.6 Pour un véhicule dont la borne positive est mise à la terre, branchez
d’abord la pince
NÉGATIVE (NOIRE)
du chargeur à la borne
