49
8. PROBLEMY, PRZYCZYNY I ROZWIĄZANIA
PROBLEM
PRZYCZYNY
ROZWIĄZANIA
BRAK WYLOTU
FARBY
Regulacja materiału (13) niewystarczająco otwarta
Sprawdzić i wyregulować
Zatkany otwór dyszy materiału (2-1)
Skontrolować i oczyścić
ATOMIZACJA
PRZERYWANA
Straty powietrza z dyszy materiału (2-1)
Sprawdzić lub wymienić, jeśli to konieczne
Straty powietrza z uszczelki iglicy (6)
Dokręcić
Pozostałości farby w dyszy powietrza (1)
Czyścić
WADY
WACHLARZA
Zanieczyszczone farbą: dysza materiału (2-1)
lub głowica powietrza (1)
Dokładnie wyczyścić
Uszkodzone: dysza materiału (2-1), dysza
powietrza (1) lub dyfuzor powietrza.
Wymienić
Poluzowane: dysza materiału (2-1) lub dyfu
-
zor powietrza (4)
Dokręcić
Lepkość farby zbyt duża lub zbyt mała
Rozcieńczyć lub zwiększyć gęstość
Przepływ farby zbyt duża lub zbyt mała
Wykonać regulację iglicy (13) w celu
zmniejszenia lub zwiększenia przepływu.
WYCIEKI FARBY
Zanieczyszczone, uszkodzone lub zużyte w gnieździe: dysza
materiału (2-1), zestaw iglicy (2-2) lub korpusu pistoletu (5).
Sprawdzić lub wymienić, jeśli to
konieczne
Pozostałości farby w głowicy powietrza (1)
Wyczyścić
Poluzowana nakrętka regulacji drążka (13)
Wyregulować
Zużyta sprężyna iglicy (12)
Wymienić
Poluzowana dysza materiału (2-1)
Dokręcić
Zanieczyszczona farbą lub zużyta uszczelka iglicy (6) Wyczyścić lub wymienić
STRATY POWIETRZA Z
DYSZY POWIETRZA
Brudne lub uszkodzone : zawór powietrza (9), gniazdo
zaworu powietrza (8), sprężyna zaworu powietrza (10).
Wyczyścić lub wymienić, jeśli to
konieczne.
Pierścień O-Ring gniazda zaworu powietrza
(8-1) jest uszkodzona lub zużyta.
Wymienić
G
Zmontować razem zawór powietrza (9), sprężynę zaworu
powietrza (10) i prowadnicę regulacji drążka (11). Następnie
wprowadzić drążek (2-2) do prowadnicy regulacyjnej drążka
(11), wprowadzić zespół do korpusu pistoletu i dokręcić
prowadnicę regulacji iglicy (11), przy użyciu klucza uniwer
-
salnego na wyposażeniu.
WAŻNE! Jeśli próbuje się zamon-
tować sprężynę zaworu powietrza (10) i zawór powietrza
(9) w korpusie pistoletu, bez zamontowanej iglicy (2-2),
zawór powietrza nie zostanie zamontowany prawidłowo
i uszczelka prowadnicy iglicy (11) zostanie uszkodzona.
H
SPUST (16):
W celu demontażu spustu (16), odkręcić śrubę
z łbem kulistym (18), pryz użyciu klucza imbusowego 2,5 mm
(nie na wyposażeniu) i ściągnąć sworzeń spustu (17).
WAŻNE!
Podczas montażu, dostosować kształt sześciokątny
krawędzi sworznia spustu (17) do gniazda sześciokątnego
spustu (rys. 2).
I
REGULACJA WACHLARZA (7) i REGULACJA POWIETRZA (15). WAŻNE!
Przed demontażem lub ponownym
montażem regulacji wachlarza (7) i/lub zaworu regulacji powietrza (15), upewnić się, że operacje te zostaną wykonane
z regulacjami zawsze całkowicie otwartymi, by uniknąć ryzyka uszkodzenia sekcji gniazd. Zdemontować regulację
wachlarza (7) i/lub zaworu regulacji powietrza (15) przy użyciu klucza na wyposażeniu (klucz sześciokątny 13 mm).
9 10 11 2-2
17
18
17
16
rys. 2
PL
WS-200SP | WS-200FT
Pistolety ciśnieniowe
Summary of Contents for WS-200 FT
Page 51: ...51 Comments ...