P/N: 02379
7
тор пошкоджений або глибоко розряджений. Ви не можете вибра-
ти напругу зарядки вручну.
Використовуйте пристрій тільки в добре провітрюваних примі-
щеннях або на відкритому повітрі. Іскра поруч із зарядженою ба-
тареєю може призвести до вибуху газів, що виходять з батареї під
час зарядки.
Не запускайте автомобіль із зарядним пристроєм, підключеним
до мережі, це може пошкодити пристрій або електричну систему
автомобіля.
Пристрій оснащений функцією автоматичного запуску, напруга на
клемах пристрою з’являється тільки після виявлення правильно
підключеного акумулятора.
Зарядка
акумулятора,
підключеного
до
установки
автомобіля:
1. Вийміть ключ із замка запалювання і вимкніть всі прилади.
2. Очистіть контакти акумулятора
3. Покладіть пристрій на суху, негорючу поверхню
4. Підключіть червоний затиск до позитивної клеми акумулятора,
а чорний затиск до заземлення на шасі автомобіля, далеко від
акумулятора.
5. Залиште капот / двері / багажник автомобіля відкритим в за-
лежності від того, де встановлений акумулятор
6. Підключіть пристрій до мережі
7. Виберіть режим зарядки
8. Після завершення зарядки від’єднайте пристрій від мережі,
від’єднайте чорний, а потім червоний затиск пристрою
Зарядка акумулятора поза автомобілем:
1. Помістіть акумулятор в добре вентильоване місце.
2. Очистіть контакти акумулятора
3. Підключіть позитивну і негативну клеми відповідно до поляр-
ності.
4. Підключіть зарядний пристрій до мережі.
5. Виберіть режим зарядки
6. Після завершення заряджання від’єднайте зарядний пристрій
від мережі, від’єднайте чорний, а потім червоний затиск заряд-
ного пристрою.
Після зарядки акумулятора зарядний пристрій автоматично пере-
ходить в режим підтримки напруги.
Перерване завантаження:
Якщо зарядка не може бути проведена через пошкодженого аку-
мулятора або неправильного підключення клем, жовтий світло-
діод зарядки буде блимати, а на дисплеї відобразиться код помил-
ки. Щоб перезавантажити зарядний пристрій, відключіть його на
час від мережі, а потім знову підключіть.
Коди помилок:
F01-після 2 годин зарядки напруга акумулятора все ще нижче мі-
німального.
(5 В для 6 В, 10 В для 12 В, 19 В для 24 В) - Батарея може бути по-
шкоджена або сильно розряджена. Перевіряйте акумулятор в спе-
ціалізованому закладі.
F02-акумулятор не може бути десульфатірован - можливо, акуму-
лятор несправний. Перевіряйте акумулятор в спеціалізованому
закладі.
F03-акумулятор не може бути повністю заряджений-занадто ве-
лика ємність в порівнянні з потужністю зарядного пристрою або
коротке замикання в Елементах акумулятора.
Встановіть режим зарядки для великих акумуляторів або перевір-
те акумулятор в спеціалізованому пункті.
F04-зворотна полярність акумулятора-зарядний пристрій підклю-
чено неправильно, змініть підключення клем
F05-пристрій не може утримувати напругу в підтримуючому ре-
жимі. - Акумулятор не тримає напругу, це може бути викликано
підключенням додаткових пристроїв або коротким замиканням в
елементах акумулятора. Вимкніть пристрої або перевірте акумуля-
тор в спеціалізованому місці.
F06-зарядний пристрій виявив, що акумулятор може перегріва-
тися. - Зарядний пристрій автоматично припиняє зарядку, коли
виявляє, що акумулятор може перегріватися під час зарядки. Пе-
ревіряйте акумулятор в спеціалізованому закладі.
ТЕХНІЧНІ ПАРАМЕТРИ:
• вхідна напруга: 220-240 В змінного струму
• вихідна напруга: 12/24 В постійного струму
• максимальний струм зарядки:
-12В: 6A +/-10%;
-24В: 3A +/-10%
ОХОРОНА НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА
Не викидайте електронне обладнання разом з побутовими
відходами. Відповідно до Європейської Директиви 2002/96 /
EC Про відходи електричного та електронного обладнання
та її включення до норм національного законодавства
електричне та електронне обладнання має бути піддано
окремій утилізації та вторинній переробці. Використане
обладнання також може бути повернуто до Пункту Збору
електронних відходів, який здійснює утилізацію обладнання
відповідно до національного закону про утилізацію та відходи.
RU - РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Цифровое зарядное устройство DBC-03
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ:
• При зарядке аккумулятора образуются легковоспламеняющиеся
газы, не используйте открытый огонь и убедитесь, что во
время зарядки помещение хорошо проветривается.
• Никогда не пытайтесь заряжать замерзший аккумулятор.
• Никогда не заряжайте аккумулятор при работающем
двигателе.
• Не используйте устройство во влажной среде и не подвергайте
устройство воздействию дождя.
• Дети и посторонние должны находиться на безопасном
расстоянии от работающего устройства. Следите за детьми,
чтобы они не играли с устройством.
• Когда устройство не используется, храните его в сухом,
недоступном для детей месте. Регулярно проверяйте, чтобы ни
один из компонентов зарядного устройства не был поврежден.
Не используйте устройство, если оно повреждено или
работает не исправно, а также, если шнур питания или вилки
повреждены.
• Отнесите устройство в авторизованный сервисный центр для
проверки, ремонта или регулировки.
• Не используйте продукт для зарядки одноразовых батарей.
Они могут взорваться, что приведет к смерти, травмам и / или
материальному ущербу.
• Устройство предназначено только для зарядки аккумуляторов
12 или 24 В.
• Он не предназначен для питания низковольтных установок.
• Не пытайтесь вскрыть зарядное устройство - существует
опасность поражения электрическим током.
• По окончании зарядки вытащите шнур из розетки. Затем
отсоедините кабели от аккумулятора.
• Если вы не используете устройство, выключите его и
отсоедините от источника питания.
• Производитель не несет ответственности за любой ущерб,
вызванный использованием зарядного устройства в
нарушение инструкций.
ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ::
Глаза: если электролит контактирует с глазами, промойте его
чистой водой не менее 15 минут и немедленно обратитесь к
врачу.
Кожа: если электролит попадает на кожу, промойте это место
большим количеством чистой воды и тщательно промойте
его водой с мылом. Если покраснение, боль и раздражение
сохраняются, обратитесь к врачу.
ОБСЛУЖИВАНИЕ:
Светодиодные индикаторы
Неправильное подключение (красный светодиод мигает): непра-
UA
RU
