• Réglage EXP (exponentiel)
Appuyez sur le bouton « CH » et choisissez ST (direction) FW (avant) et BK (frein).
Les b/- permettent de régler la valeur expo souhaitée entre -100 % et
100 %.
• MODEL NAME (saisie du nom de modèle)
Appuyez sur le bouton CH jusqu’à ce que vous arriviez sur le réglage du nom de
modèle. Les b/- permettent de saisir les valeurs 0 à 9 et A à Z.
3. Pour terminer les réglages sur le bouton SEL, appuyez autant de fois que
nécessaire, jusqu’à ce que l’affichage des piles réapparaisse. Les dernières valeurs
saisies sont alors enregistrées automatiquement.
4. ST-TRIM (trim de direction)
Appuyez sur TRIM-ST+ ou TRIM-ST- pour modifier la position médiane du servo de
direction. Le réglage est possible de 0 à 100
% à droite jusqu’à 0 à 100
% à gauche.
5. TH-
TRIMM (trim de la course d’accélération)
Appuyez sur TRIM-TH+ ou TRIM-TH- pour modifier la position médiane du servo de
gaz. Le réglage est possible de 0 à 100 % du gaz à 0 à 100 % de freinage.
6. Réglage D/R ST (Dualrate direction) Dual Rate
Augmente ou réduit proportionnellement la course du servo par rapport à la course
du volant/de la manette d’accélérateur sur toute la c
ourse du servo. Appuyez sur D/R
ST+ ou D/R ST- pour modifier le réglage du Dualrate de la direction. Une valeur de 0
à 100 % peut être réglée.
7. Réglage D/R TH (Dualrate gaz)
Appuyez sur D/R TH+ ou D/R TH- pour modifier le réglage du Dualrate de la course
d’accélération. Une valeur de 0 à 100
% peut être réglée.
Remarques / consignes de sécurité relatives aux radiocommandes
2,4 GHz
Remarques
La technique d’émission de 2,4 GHz se distingue sur certains points
fondamentalement de la technique des plages de fréquence de 27,35 et 40 MHz,
utilisée couramment jusqu’ici pour la commande à distance de modèles. La fixation
d’un canal déterminé par les quartzs, nécessaire jusqu’à présent, n’est plus
nécessaire, l’émetteur et le récepteur fonctionnent avec un coda
ge, le récepteur
accepte uniquement les signaux avec le codage de « son » émetteur. Le signal de
l’émetteur est chaque fois envoyé pendant quelques millisecondes, et une pause qui
dure plus longtemps que le signal de l’émetteur est instaurée avant le signa
l suivant.
De nombreux signaux sont cependant reçus pendant une seconde et ils sont
exploités par le récepteur. Les signaux détectés par le récepteur comme étant
défectueux (mauvais codage, suite de signes ne convenant pas au schéma des
signaux, etc.), sont supprimés et ne sont pas transmis comme des ordres de
commande.
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Page 43: ...All spare part numbers begin with 009 original spare part number ...
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Page 66: ...Lors du montage des suspensions de roues respectez les réglages indiqués sur la photo DROITE ...
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