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Préparation pour le démarrage
Instructions d'utilisation générale
Cet émetteur-récepteur AM FM SSB - AE 5890 UE est une radio CB universelle alimenté en 12V CC. Elle peut être
connectée dans des véhicules, à des batteries 12V de haute performance, telles que des batteries au plomb
rechargeables, et via un adaptateur d'alimentation 12V avec au moins 6A de courant continu stabilisé, à 230V
d'alimentation secteur. La radio est, en raison de son mode de fonctionnement, qui exige une utilisation minutieuse
et des réglages répétés pendant le fonctionnement, n'est pas autorisée à être utilisée dans les véhicules pendant
la conduite. Renseignez-vous sur la réglementation du pays, pour voir si vous êtes autorisé à utiliser des radios
tout en conduisant. Dans Allemagne le célèbre "interdiction de téléphonie mobile" ne s'applique que pour les
téléphones portables et non pour les radios à deux voies.
La radio est destinée à un fonctionnement intermittent avec un temps moyen de transmission d'environ 10% du
temps de fonctionnement, comme c'est le cas pour les radios CB. Ce dispositif n'est pas destiné à la transmission
en continu, sans périodes régulières de réception qui permettent son refroidissement. Eviter toute humidité élevée,
des températures extrêmes (élevées et basses), la poussière et les rayons directs du soleil. N'ouvrez votre radio
que si vous avez l'expertise nécessaire, les outils appropriés et les instruments de mesure adéquats.
A la livraison, l'appareil dispose (selon le pays de vente), de la portée radio CB internationale normale avec 40
canaux dans tous les modes de fonctionnement commutables AM, FM, USB et LSB. La déclaration de conformité
selon la nouvelle norme européenne EN 300 433-2 ne s'applique que si l'appareil n'est pas modifié et utilisé selon
ce guide d'utilisation. Tout élargissement de la gamme de fréquences à la radioamateur et l'utilisation d'autres
canaux et modes de fonctionnement autres que ceux autorisés dans le pays concerné n'est autorisé que pour des
radioamateurs ayant une licence ; les personnes non autorisées risquent des poursuites juridiques.
Raccordement à l'alimentation
Connectez votre appareil avec le câble d'alimentation CC fourni à un circuit 12V CC ou un adaptateur
d'alimentation 12V. Les fluctuations de tension entre 11 volts et 14 volts pour les adaptateurs d'alimentation et 15,6
Volts max. comme par exemple dans les véhicules, caravanes ou bateaux avec des batteries au plomb
rechargeables, les chargeurs ou alternateurs, sont autorisées. La batterie ou l'adaptateur d'alimentation doit
pouvoir fournir au moins 6 à 8A stabilisés. Le cordon d'alimentation ne doit pas être rallongé. Dans les véhicules,
essayez toujours de se brancher directement aux bornes de la batterie. Cela vous donne la meilleure protection
contre les interférences de l'allumage et l'alternateur ainsi que la tension de fonctionnement la plus stable.
Dans le cas où le fusible volant dans les câble CC devient grillé, vérifiez la cause possible d'abord (polarité
inversée principalement ou une diode de protection brisée) et remplacez le fusible uniquement avec le même type
(10A, Fusible en verre américain), ne court-circuitez jamais avec du papier argenté ou d'autres méthodes !
Branchez le câble rouge à la borne + de la source d'alimentation et le câble noir à la borne -.
Le boîtier de la radio constitue le pôle négatif, comme pour tous les véhicules modernes. L'isolation de l'installation
dans un bateau de la radio et l'isolation galvanique des connecteurs de l'antenne peut être nécessaire pour se
protéger contre la corrosion électrolytique ou galvanique.
Précautions de sécurité et installation dans un véhicule
Il n'y a aucune pièce à l'intérieur de l'appareil qui doit être accessible pendant le fonctionnement. L'appareil ne doit
être ouvert que pars des professionnels. N'ouvrez pas le boîtier sans débrancher l'alimentation 12V en premier.
Tous les travaux doivent être effectués hors tension. Pour l'installation dans un véhicule, fixez la radio avec les vis
et le support de montage fournis dans un emplacement approprié de votre véhicule. Assurez-vous que
l'emplacement d'installation ne peut pas constituer un risque de blessures pour le conducteur ou les passagers et
évitez le voisinage immédiat des sorties de chauffage et de climatisation.
Choix de l'antenne
Antenne du véhicule
Cette radio ne doit pas être utilisée avec des antennes temporaires telles que les mini-antennes magnétiques,
antennes agrafées ou collées à la fenêtre, comme souvent le cas pour les radios CB.
Pour des raisons de compatibilité électromagnétique dans l'interrelation avec les composants électroniques de
voisinage, une antenne extérieure haute performance du véhicule avec sa base mise à la masse via le châssis du
véhicule est nécessaire. Lors de la sélection de l'emplacement de l'antenne, essayez de l'éloigner le plus possible
des passagers et de l'électronique du véhicule. Evitez également les endroits qui peuvent porter préjudices à
d'autres personnes, par exemple, le garde-boue droit où ça peut constituer un risque pour les piétons sur le trottoir.
Assurez un bon raccordement à la masse de la base de l'antenne pour éviter que des RF n'atteignent l'intérieur du
véhicule via le courant de gaine.
Les constructeurs automobiles ont le droit, selon les directives européennes applicables, de spécifier les
emplacements d'installation de l'antenne et la puissance d'émission maximale compatible pour leurs véhicules.
Respectez ces spécifications en toutes circonstances pour ne pas risquer de perdre la licence d'utilisation de votre
véhicule. L'information est disponible auprès des fabricants de voitures. En cas de doute, ayez un certificat du
