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constructeur automobile qu'aucune réserve contre l'utilisation de radios CB en rapport avec l'électronique
automobile n'existe !
Même si les effets de "smog électrique" sont controversés, ne soumettez pas d'autres personnes, qui pourraient
penser que votre passe-temps est dangereux, aux champs électromagnétiques. Restez à une grande distance à
l'antenne, si vous portez un pacemaker. Respectez les informations du fabricant concernant les distances de
sécurité.
Il va sans dire que le rapport d'onde stationnaire de votre antenne doit être optimisé. Enfin l'AE 5890 EU peut gérer
le rapport d'onde stationnaire durant le fonctionnement optimal à 1/2 et à court terme jusqu'à 1/3 (par exemple lors
des réglages). N'appuyez jamais sur le bouton push-to-talk (messagerie instantanée vocale), sans antenne
connectée !
La radio est livrée avec un connecteur femelle SO 239 (pour le connecteur mâle PL). Pour le raccordement de
courtes distances jusqu'à environ 15 m, un câble RG-58/U est suffisant, pour des distances plus longues, nous
recommandons le câble RG-213/U ou RG-8/U. N'utilisez pas des câbles pour paraboles TV ou câbles TV coaxiaux,
ils ont 75 Ohms et ne conviennent pas aux radios CB.
Utilisation de station de base
N'utilisez qu'une antenne extérieure avec l'AE 5890 EU. Toute forme d'antenne interne crée dans le champ proche
des champs RF tellement puissants que les autres appareils électroniques et même ses propres circuits peuvent
être affectés, en dépit d'une suffisante immunité CEM selon la directive EG ! Le bourdonnement de son propre
adaptateur d'alimentation ou microphone dans l'émetteur-récepteur, l'irradiation dans les magnétoscopes ou
chaînes hi-fi etc. est connu. Surtout en mode SSB, les interférences peuvent se produire dans d'autres appareils à
cause des signaux de transmission pulsatoire, plutôt qu'en mode FM.
Première connexion et sélection du code pays
Dès la première connexion et la mise en marche de l'appareil,
HELLO
(Bonjour) est affiché, puis le code pays est
qui a été fixé au moment de la livraison.
Les codes suivants peuvent être affichés :
•
dI
Allemagne 80 canaux FM 4 watts, 40 canaux AM 1 Watt, 40 canaux SSB 4 watts, aussi pour CZ et SK
•
EC
réglementation CEPT précédente avec 40 canaux FM 4 watts, pas d'AM ni SSB
•
E
Europe, selon la nouvelle réglementation CEPT avec 40 canaux FM 4 watts, 40 canaux AM 4 Watts
et 40 chaînes SSB (12 Watts), ainsi que l'Espagne et l'Italie conformément à la réglementation
précédente
•
PL
Pologne avec 40 canaux FM 4 watts, AM 4 Watts et SSB 12 Watts avec décalage = 0 kHz
•
U
RU avec 40 canaux RU et 40 canaux internationaux, FM, 4 Watts, pas d'AM ni SSB
•
U5
USA, réglage des pays qui n'utilisent pas FM, mais seulement AM et SSB. Peut également être utilisé
en Europe aussi (Comme
E
)
Les appareils vendus en Allemagne sont fournis avec le réglage allemand
dI
. Ce réglage peut également être
utilisé dans d'autres pays autorisant AM et SSB, tant que la nouvelle réglementation CEPT soit en vigueur, à
condition que seuls les canaux 10 à 40 soient utilisés en FM. Dès que la réglementation dans les pays respectifs
sont en vigueur, pour les utilisateurs avec le réglage dl, les concessionnaires sont autorisés à enlever le cavalier
sur la carte principale et ainsi faire passer l'appareil de ce réglage à FM 4 watts, AM 4 Watts et SSB 12 Watts.
Procédure de changement des codes pays :
•
Eteignez l'appareil.
•
Rallumez l'appareil tout en appuyant sur le bouton Mémoire (9). Le code pays existant est affiché.
•
Sélectionnez un code pays donné au moyen du sélecteur de canal.
•
Eteignez puis rallumez l'appareil.
•
L'appareil fonctionnera avec le nouveau code pays.
Dans les pays où le changement des codes
n'est pas encore autorisé, cette procédure est bloquée par le matériel.
Ces appareils ne fonctionnent que tels qu'ils sont livrés.
