AL-KO Tech 140 OHV, Instructions For Use Manual

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Mise en service
4.2.1 Contrôler le niveau d’huile (03, 10)
ATTENTION ! Risque de dommages sur le
moteur. Un niveau d’huile insuffisant risque d’en-
dommager le moteur.
■
Contrôler régulièrement le niveau d'huile.
■
Si le niveau d’huile est trop bas, faites l’ap-
point.
Tech 140 (03)
1. Couper le moteur et le laisser refroidir.
Remarque: Le moteur doit être à l’horizon-
tale.
2. Retirer les corps étrangers de la zone de
remplissage d’huile.
3. Dévisser la jauge d’huile (03/1) de l’orifice de
remplissage d’huile (03/2) et l’essuyer pour la
nettoyer.
4. Introduire la jauge d’huile (03/1) dans l’orifice
de remplissage d’huile (03/2), jusqu’à ce
qu’elle prenne appui (sans visser) puis la reti-
rer à nouveau.
5. Vérifier si le niveau d’huile se trouve entre les
repères MIN (03/3) et MAX (03/4).
6. Si le niveau d’huile se situe à proximité ou
au-dessous du repère MIN (03/3) : Remplir
d’huile (voir
chapitre 4.2.2 "Faire le plein
d'huile de moteur (04, 11)", page 45 ).
7. Introduire la jauge d’huile et la visser.
8. Le cas échéant, ôter l’huile répandue.
Tech 160 (10)
1. Couper le moteur et le laisser refroidir.
Remarque: Le moteur doit être à l’horizon-
tale.
2. Retirer les corps étrangers de la zone de
remplissage d’huile.
3. Dévisser la jauge d’huile (10/1) de l’orifice de
remplissage d’huile (10/2) et l’essuyer pour la
nettoyer.
4. Introduire la jauge d’huile (10/1) dans l’orifice
de remplissage d’huile (10/2), jusqu’à ce
qu’elle prenne appui (sans visser) puis la reti-
rer à nouveau.
5. Vérifier si le niveau d’huile se trouve entre les
repères MIN (10/3) et MAX (10/4).
6. Si le niveau d’huile se situe à proximité ou
au-dessous du repère MIN (10/3) : Remplir
d’huile (voir
chapitre 4.2.2 "Faire le plein
d'huile de moteur (04, 11)", page 45 ).
7. Introduire la jauge d’huile et la visser.
8. Le cas échéant, ôter l’huile répandue.
4.2.2 Faire le plein d'huile de moteur (04, 11)
Recommandations sur l’huile
L’huile moteur est un facteur essentiel pour la
performance et la longévité du moteur.
■
Utilisez une huile de moteur détergente qui
répond aux exigences des classe de service
APi SF ou présente des caractéristiques su-
périeures (ou équivalentes).
■
Vérifiez l’étiquette de service API sur le bidon
d’huile pour être sûr qu’elle est de qualité SF
ou d’une classe supérieure (ou équivalente).
■
Pour l’utilisation générale, on recommande
SAE 30. La plage de températures de service
recommandée pour cette huile est de 5 °C à
38 °C.
ATTENTION ! Risque de dommages sur le
moteur. L’utilisation d’huile SAE 30 (huile d’été
monograde) en présence de températures infé-
rieures à +5 °C risque d’entraîner un endomma-
gement du moteur lié à une lubrification insuffi-
sante.
■
Utilisez SAE 10W-30 pour la plage de tempé-
ratures de 0 °C à 40 °C.
■
L’utilisation d’huiles multigrades risque d’en-
traîner une consommation accrue avec des
températures élevées. Contrôlez donc le ni-
veau d’huile plus souvent.
■
Ne mélangez pas d’huiles de plusieurs sortes
et ayant des caractéristiques différentes.
Faire l’appoint d’huile
REMARQUE Ne pas remplir d’huile au-
dessus du niveau MAX. Un excès d’huile en-
traîne :
■
De la fumée dans les gaz d’échappement
■
Un encrassement de la bougie d’allumage ou
du filtre à air
Tech 140 (04)
REMARQUE La contenance d’huile du
moteur est de 0,45 l au maximum.
1. Remplir un récipient approprié d’huile mo-
teur.
2. Retirer la jauge d’huile (04/1) de l’orifice de
remplissage d’huile (04/2).
3. Verser lentement par petites quantités dans
l’orifice de remplissage d’huile. Utiliser un en-
tonnoir, lors de l’opération.
4. Introduire la jauge d’huile et la verrouiller.