AL-KO BMP 14001, Translation Of The Original Instructions For Use

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38 BMP 14001 | BMP 30000
Montaggio
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Durante il trasporto della pompa fare atten-
zione che l'attacco del tubo di mandata sia ri-
volto verso il corpo.
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Mentre si fa rifornimento non fumare.
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Chiudere sempre saldamente il tappo del
serbatoio.
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Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare pri-
ma di rimuovere il tappo del serbatoio.
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Qualora sia fuoriuscita della benzina il moto-
re non deve essere avviato. È necessario pu-
lire l'apparecchio ed evitare qualsiasi tentati-
vo di accensione finché i vapori di benzina
non si sono volatilizzati.
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Se danneggiati, sostituire il serbatoio o il tap-
po del serbatoio.
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Se il serbatoio del carburante deve essere
svuotato, eseguire questa operazione all’a-
perto e a motore freddo.
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Conservare l'apparecchio in un luogo asciut-
to e protetto dal gelo.
4 MONTAGGIO
ATTENZIONE! Pericolo dovuto a montag-
gio incompleto! L'utilizzo di un apparecchio non
montato completamente può causare lesioni gra-
vi.
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Far funzionare l'apparecchio quando è com-
pletamente montato.
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Prima dell'accensione verificare che tutti i di-
spositivi di sicurezza e di protezione siano
presenti e funzionanti!
4.1 Installazione dell'apparecchio
1. Predisporre una sede piana e solida.
2. Collocare l'apparecchio in posizione orizzon-
tale e sicura da allagamento.
Avviso: L'apparecchio deve essere protetto
da pioggia e da getti d'acqua diretti.
4.2 Collegare il tubo di aspirazione (06)
1. Scegliere la lunghezza del tubo di aspirazio-
ne in modo che la pompa non possa funzio-
nare a secco. Il tubo di aspirazione deve tro-
varsi sempre almeno 30 cm sotto alla superfi-
cie dell'acqua.
2. Collegare il tubo di aspirazione (06/1). Duran-
te questa operazione assicurarsi che l'attac-
co sia a tenuta, senza danneggiare il filetto.
Avviso: Si consiglia di installare condotte
flessibili sull'ingresso pompa (06/2). In questo
modo non è possibile esercitare alcuna pres-
sione o trazione meccanica sulla pompa.
3. Posare sempre la condotta di aspirazione in-
clinata.
4.3 Montaggio del tubo di mandata (05)
1. Montare il tubo di mandata (05/1). Durante
questa operazione assicurarsi che l'attacco
sia a tenuta, senza danneggiare il filetto.
2. Aprire tutte le chiusure presenti nel tubo di
mandata (valvole, ugelli, rubinetto dell'ac-
qua).
5 MESSA IN FUNZIONE
5.1 Controllo prima dell'uso
Prima della messa in funzione svolgere sempre
un'ispezione visiva. L'apparecchio non può esse-
re utilizzato se presenta elementi di funziona-
mento e/o fissaggio allentati, danneggiati o usu-
rati.
Controllare lo stato generale del motore:
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Controllare il lato esterno e inferiore del mo-
tore per rilevare eventuali perdite di olio o
benzina
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Segni di danneggiamento
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Tutte le viti e tutti i dadi sono serrati.
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Tutte le protezioni e le coperture sono instal-
late.
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Livello del carburante
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Livello dell'olio motore
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Cartuccia del filtro dell'aria
5.2 Inserire il carburante e sostanze
aggiuntive.
ATTENZIONE! Pericolo di incendio e di e-
splosione. Benzina e olio sono altamente infiam-
mabili. Un incendio può causare lesioni mortali!
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Rifornire di benzina e olio solo all’aperto e
non in prossimità di fiamme libere o fonti di
calore.
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Conservare la benzina solo nei contenitori
specificamente previsti.
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Fare rifornimento solo all'aperto.
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Mentre si fa rifornimento non fumare.
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Non aprire il tappo del serbatoio a motore
caldo o in funzione.
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Se danneggiati, sostituire il serbatoio o il tap-
po del serbatoio.
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Chiudere sempre saldamente il tappo del
serbatoio.
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Se è fuoriuscita delle benzina:
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non avviare il motore.