cs
POZOR!
Nebezpečí kvůli opotřebení!
Uživatel navijáku musí lana / pásy před
každým použitím zkontrolovat, zda nej-
sou opotřebené (ČSN ISO 4309 / BGR
500). Poškozená lana / pásy okamžitě
vyměňte!
Údržbu a kontrolu lanového navijáku smějí
provádět pouze oprávněné osoby!
Brzdicí mechanismus je od výrobce oše-
třen speciálním tukem (Wolfracoat 99113).
Ostatní oleje a tuky jsou nepřípustné!
Kontrola navijáku
Kontrola oprávněnou osobou je vždy třeba v
těchto případech:
první uvedení do provozu,
po každé nové montáži,
jednou za rok.
Oprávněné osoby jsou vždy osoby, které
díky svému profesnímu vzdělání, zkuše-
nostem z povolání a nedávné profesní
činnosti disponují potřebnými odbornými
znalostmi ke kontrole pracovních pros-
tředků.
Respektujte také případné další národní
předpisy.
Intervaly údržby
Při neustálé práci až se 100 % jmenovité
hmotnosti: po 100 m zvedání a spouštění
Při neustálé práci až s 50 % jmenovité hmot-
nosti: po 200 m zvedání a spouštění
V těchto intervalech provádějte následující práce:
Kontrolní práce
Mazání
Kontrolní práce
Zkontrolovat hladký chod kliky
Zkontrolovat funkci aretace blokovací
západky
Po 100 m zvedání a spouštění zkontro-
lujte opotřebení brzdových kotoučů resp.
nalepených brzdových obložení.
Rychlost proudění odsávacího zařízení
musí být nejméně 1,5 mm!
Olej a mazací body
Naviják je při expedici již namazaný. Pravidelně
mažte následující body:
Náboj bubnu.
Ozubený věnec.
Ložisková pouzdra hnacího hřídele.
Závit kliky.
Tuk doporučený společností AL-KO:
Víceúčelový tuk OMV Whiteplex.
Víceúčelový tuk Staburags NBU12K.
OPRAVA
Opravy
POZOR!
Opravy smějí provádět pouze servisní
místa AL-KO nebo oprávněné odborné
provozovny.
V případě opravy mají naši zákazníci v Ev-
ropě k dispozici celoplošnou síť servisů AL-
KO.
Seznam servisů AL-KO si vyžádejte přímo u
nás:
www.al-ko.com
Náhradní díly jsou bezpečnostní díly!
K montáži náhradních dílů do našich výrobků
doporučujeme výhradně originální díly AL-KO
nebo díly, které společnost AL-KO výslovně k
montáži schválila.
Pro jednoznačnou identifikaci náhradního dílu
potřebují naše servisy identifikační číslo náhr-
adního dílu (ETI).
POMOC PŘI PORUCHÁCH
Porucha
Příčina
Řešení
Lano / pás se navíjí špatně
Špatný směr otáčení při zvedání
Lano / pás přiložte správně
Opotřebovaná nebo vadná brzda
Zkontrolujte části brzdy a opotřebo-
vané díly vyměňte
Břemeno není drženo
Vlhký nebo mastný brzdový kotouč
Brzdové kotouče vyčistěte nebo
vyměňte
696460_a
111
Summary of Contents for 450 A Compact
Page 3: ...de 5 6 7 3 4 1 2 1 2 2 1 1 1 2 1 8 x 1 5 2 696460_a 3...
Page 100: ...sr AL KO AL KO AL KO www al ko com AL KO ETI 100 696460_a...
Page 152: ...ru 2 5 25 1 5 8 4 6 1 1 1 1 1 1 2 2 3 2 1 7 1 2 3 DIN ISO 4309 BGR 500 152 696460_a...
Page 154: ...ru 154 696460_a...
Page 160: ...uk AL KO OMV Whiteplex Staburags NBU12K AL KO AL KO AL KO www al ko com AL KO ETI 160 696460_a...
Page 162: ...de NOTICE 162 696460_a...
Page 163: ...696460_a 163...
Page 164: ......
