Notice de montage
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Notice de montage
Premier montage
1. Monter le dispositif d'accostage et l'essieu sur le
châssis du véhicule.
2. Desserrer entièrement le levier de frein à main.
3. Faire complètement sortir le tube de traction du
dispositif d'accostage en le tirant vers l'avant.
4. Visser la barre de traction (2) dans la tête arti-
culée du dispositif d'accostage (1) d'au moins
15 mm et la bloquer avec un écrou hexagonal
(3).
5. Accrocher le câble Bowden au niveau du frein
de roue (voir 695100_a_Bowden montage
câble).
6. Connecter les câbles Bowden (5) à la butée
(8) et les bloquer avec un écrou hexagonal
M12x1,5 (9).
7. Introduire les câbles Bowden (5) dans le profil
de compensation (4).
8. Insérer la barre de traction (2) dans le profil de
compensation (4).
9. Insérer l'entretoise (11).
10.Fixer la butée.
Dans le cas de la barre de traction M10
Visser l'écrou long (6) sur la barre de traction (2)
et le serrer manuellement.
Dans le cas de la barre de traction M8
Insérer la rondelle (12) sur la barre de traction (2).
Visser l'écrou (13) sur la barre de traction (2) et
le serrer manuellement.
11.Actionner fortement 3x le levier du frein à main
et le desserrer.
12.Faire tourner la roue en avant tout en serrant
l'écrou long (6) ou l'écrou (13), jusqu'à ce que la
résistance de freinage se fasse ressentir.
–
La roue doit pouvoir être tournée à la main
dans le sens de la marche.
13.Bloquer l'écrou long (6) ou l'écrou (13) avec un
écrou hexagonal (7) ou utiliser, en alternative, le
dispositif de fixation de barre (10).
Couples de serrage
M8
12 Nm
M10
20-25 Nm
M12
40-45 Nm
Dispositif de fixation de barre AL-KO
Barre de traction
Réf.
M10
228827
fr
