Italiano 47
Commutazione della visualizzazione
Durante il processo di ricarica la pressione ripetuta
del tasto „V / A / %“ (5) permetterà di visualizzare i
seguenti parametri:
•
T = Tensione di carica
•
A = Corrente di carica
•
% = Stato di carica della batteria
Commutazione del tipo di batteria
•
STD = per batterie con elettrolita liquido (WET),
batterie piombo-acido senza manutenzione (MF)
e batterie piombo-acido (con elettrolita liquido)
(EFB)
•
EFB = per batterie piombo-acido (con elettrolita
liquido) (STD)
•
AGM = per batterie con fibre di vetro
•
GEL = per batterie con elettrolita in gel
Fine del processo di ricarica e stacco del carica-
batterie
1. Staccare prima la spina dalla presa di rete 230 V.
2. Scollegare il cavo di collegamento polo nero
(-) con il morsetto (7) dal polo negativo della
batteria.
3. Scollegare il cavo di collegamento polo rosso
(+) con il morsetto (8) dal polo positivo della
batteria.
CORRENtE DI
CARICA
2 A: utilizzo conforme
Per ricaricare batterie (6 V / 12 V) con capacità
ridotta e media (ad esempio batterie di camion, trat-
tori, trattori da giardino, motoslitte o motociclette).
6 V/8 A e 12 V/15 A: utilizzo conforme
Per ricaricare batterie con capacità elevata (ad es-
empio batterie di imbarcazioni o batterie deep-cycle
grandi) oppure per la ricarica veloce di batterie a
partire dalla capacità media.
100 A: utilizzo conforme
Come ausilio all’avviamento per veicoli o attrezza-
ture con batteria poco carica.
6 V: carica lenta
Modello
Tensione di carica
(V)
Corrente di
ricarica (A)
WM 15/100 A
6 V
2 A
12 V: carica lenta
Modello
Tensione di carica
(V)
Corrente di
ricarica (A)
WM 15/100 A
12 V
2 A
12 V: carica lenta
Modello
Tensione di carica
(V)
Corrente di
ricarica (A)
WM 15/100 A
6 V
8 A
12 V
15 A
Funzione di ausilio all’avviamento
Modell
Tensione di carica
(V)
Corrente di
ricarica (A)
WM 15/100 A
12 V
100 A
FUNzIONI DI
SICUREZZA
Il caricabatterie è provvisto di funzioni di sicurezza
che proteggono la batteria, il veicolo e lo stesso cari-
cabatterie dal rischio di danneggiamenti dovuti a:
•
cortocircuito (batteria difettosa),
•
collegamento errato (polarità invertita),
•
scintille
•
surriscaldamento
•
sovracorrente
•
sovraccarico
