Slovenčina
69
1.
Červený (+) pólový pripojovací kábel so svorkou
(8) pripojte na kladný pól batérie.
2.
Čierny (-) pólový pripojovací kábel so svorkou
(7) pripojte na záporný pól batérie.
Upozornenie:
Čiernu svorku (-) môžete pripojiť tiež na karosériu
vozidla. (Pritom rešpektujte návod na obsluhu
vozidla!). Obidve svorky musia mať zabezpečený
dobrý kontakt a musia pevne priliehať.
Varovanie!
Nebezpečenstvo požiaru a zasiahnutia elektrickým
prúdom! zapojte nabíjačku do 230 V sieťovej zásuv
-
ky bez pomoci predlžovacieho kábla, ak je to možné.
Vo výnimočnom prípade použite čo možno najkratší
230 V predlžovací kábel, ktorý je nepoškodený a
úplne odvinutý.
3.
zástrčku nabíjačky zapojte do 230 V sieťovej
zásuvky.
Na displeji prístroja sa zobrazí aktuálne batériové
napätie.
10 sekúnd po štarte začne svietiť LED „Charge“ (10)
a nabíjacie napätie je v prednastavení na najnižšom
stupni nabíjania.
Keď je batéria nesprávne zapojená, svieti LED-
kontrolka „Error“ (9). V tomto prípade nabíjačku od
-
pojte zo siete a skontrolujte batériu a aj korektnosť
pripojenia (pozri tiež „Diagnostika chýb“).
4.
Pre začiatkom nabíjania sa uistite, či nabíjacie
napätie (6 V alebo 12 V) nastavené na nabíjačke
zodpovedá pripojenej batérii. Príliš vysoko nysta
-
vené nabíjacie napätie môže viesť k poškodeniu/
zničeniu zapojenej batérie.
5.
Počas procesu nabíjania môžete opakovaným
stláčaním tlačidla MODE (12) zvoliť nabíjacie
napätie, stav nabitia v % a nabíjací prúd (pozri
„Nabíjací prúd“).
6.
Počas procesu nabíjania môžete opakovaným
stláčaním tlačidla tYPE (4) zvoliť typ batérie
(pozri „Prepnutie typu batérie“).
Poznámka:
Pre nabitie EFB batérie zvoľte typ StD, keďže v
tomto prípade ide o mokrú batériu.
Funkcie
Nabíjačka je vybavená mikroprocesorom (MCU - Mi
-
cro-Computer-Unit) a má plnoautomatické funkcie
diagnostiky, nabíjania a údržby. V prípade nespráv
-
neho nastavenia napätia batérie, alebo ak je batéria
poškodená, proces nabíjania nezačne a rozsvieti sa
LED-kontrolka „Error“ (9) (pozri i „hľadanie chyby“).
Nabíjačka môže byť vďaka funkcii „udržiavacie
nabíjanie“ trvale pripojená. Maximálny stav nabitia
zostane pritom zachovaný.
POUžItIE
Pred použitím
Varovanie!
Pred použitím / nasadením prístroja si dôkladne
prečítajte návod na používanie batérie ako aj vozidla
a všetky bezpečnostné pokyny a uistite sa, že ste im
porozumeli.
•
Používajte ochranné okuliare a rukavice
neprepúšťajúce kyselinu.
•
zabezpečte dostatočné vetranie.
•
Uistite sa, že sú batériové póly čisté. Ak batéria
disponuje odnímateľnými odvzdušňovacími uzá
-
vermi, naplňte každú bunku batérie až po hladinu
odporúčanú výrobcom batérie destilovanou
vodou. Nepreplňte bunky.
•
Ak je batériu pred nabíjaním potrebné vybrať z
vozidla, z batérie vždy najskôr odpojte uzemnenú
prípojku. Skontrolujte, či sú vo vozidle vypnuté
všetky ostatné spotrebiče.
•
Ak batéria nemá uzávery, riaďte sa pokynmi
výrobcu batérie vzťahujúcimi sa na nabíjanie
batérie a rýchlosť nabíjania.
Zapojenie prístroja
Charge
Full
Error
DISPLAY
SELECT
TYPE
SELECT
MODE
10 A
10 A
2 A
STD
AGM
GEL
2 A
15 A
V
A
%
BOOST
15 A
8 A
2 A
STD
AGM
GEL
2 A
15 A
V
A
%
12V/100A
6 V
12 V
V/A/%
Type
Mode
