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PREPARATION PHYSIQUE EN VUE  

DU DECOLLAGE EN PARAMOTEUR 

 

 
 

Rien n’est pire que de faire un effort violent à 
froid  et  c’est  précisément  ce  qui  se  passe  à 
chaque décollage. Le pilote sort de sa voiture, 
met son paramoteur sur le dos et, brutalement, 
court entre dix et trente mètres pour décoller. 
 
 

 

LES CONSEILS DU KINE 

 
 

Petit programme d’échauffement afin d’éviter 
tout problème et prévenir tout claquage mus-
culaire ou incident cardiovasculaire : 

 

1) Echauffement général membres inférieurs et          
    cardiorespiratoire : 1, 2 ou 3 tours de ter-  
    rain (300 à 500 m) en petit footing lent ; 
 
2) Echauffement des membres supérieurs,  
    thorax et ceinture scapulaire : 

 

 

   -  mains croisées à l’envers devant soi, bras  
      tendus mouvements de bas en haut puis  
      latéraux puis en rotation ;

 

 

   - contractions statiques bras gauche et  
     droit : le bras sur le côté, à 90° du corps,    
      tractions vers l’avant et effort de bas en  
      haut contrariées par la main opposée   (à    
      répéter avec l’autre bras) ; 
 
3) En ce qui concerne le cou et la tête (mains    
    sur les tempes) : effort continu de la tête  
    contrarié par la main à gauche et à droite  
    puis d’avant en arrière (une main sur le  
    front pour l’effort d’arrière en avant, deux  
    mains derrière la nuque pour l’effort  
    d’avant en arrière). 
 
 

 

PHYSICAL TRAINING BEFORE  

TAKING OFF WITH A PARAMOTOR 

 
 
 

Nothing is worst than to make a violent effort 
without preparation and that is precisely what 
happens at each take-off. The pilot gets out of 
his car, puts the paramotor on his back and, 
suddenly, runs on 10, 30 meters to take off. 

 

 

 

 
 

 

PHYSIO’S ADVICE

 

 
 

Warm up exercises to prevent any strain of a 
muscle or cardio-vascular problem : 
 
 
1) General warm up of the cardiorespiratory  
     system and lower limbs :  1, 2 or 3 gentle   
     circular walks of 300 to 500 m ;

 

 
2) 

Warm up of the upper limbs, thorax and   

    shoulder blade 

:

 

 

   -  put your hands, crossed inside out, in front  
      of you and strech your arms up and down,   
      on the left and right and then make small  
      turns ; 
 
  -  static contractions of the left and right    
     arm : arm perpendicular to the body, push    
     forward and upward while resisting with the     
    opposite hand (repeat for both arms) ;

 

 

3) For the neck and the head : push your head  
    to the left and right while resisting with your      
    hand on your temple, then backwards and  
    forwards, with the hands on the forehead  
    and the neck. 

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Page 22: ...emps 2 stroke Refroidissement Cooling air air Puissance kW 34 22 R gime maxi Rpm max 7100 7200 Consommation l h Fuel h 6 9 4 7 Reduction 3 25 2 85 Pouss e maxi kg Max thrust kg 90 70 HELICE PROPELLER...

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Page 24: ...be fixation cage Tube fixation arceaux TRAIN ARRIERE Barres fibres Fus es Roues et roulements Triangulation remorquage Usure pneus jante alu TIMON MONOPLACE Aspect timon Fixation timon monoplace Fourc...

Page 25: ...tube Wing arms fitting tube REAR SYSTEM Fiber glass bar Rear Axle Wheel and bearings Rear Bar towing kit Motorcycle wheels 5 000 km SLIDING BEAM General condition of the tube Sliding beam fitting Fron...

Page 26: ...ARAPENTE FUNBI6 TECHNICAL DATA SAFETY STRAP FOR PARAGLIDER FUNBI6 Adventure a choisi PETZL leader mondial de la s curit en montage pour quiper son Funflyer BI Adventure choose PETZL company world lead...

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